有媒體報道，鐵路土地綜合開發方案目前已上報國務院，該方案大概內容為引入民資、社會資本參與鐵路的投資建設，共同分享鐵路沿線土地的增值收益。業內人士認為，外部輸血不能真正解決鐵路資金短缺的問題，必須挖掘鐵路自身的存量，最大的存量就是鐵路沿線的土地。可重點關注土地資産重估空間巨大的廣深鐵路、大秦鐵路等。