《經濟參考報》記者27日從國家稅務總局獲悉，從2012年1月1日“營改增”試點啟動到2014年1月1日，兩年時間共計減稅1822億元。在改革紅利持續釋放的同時，有專家指出，地方稅收減少、稅率檔次過多等問題亟待解決。
　　2012年1月1日，上海市正式啟動交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點。2012年9月1日到年底，“營改增”分批漸次擴大到8個省市。2012年，包括上海在內的9個試點地區共減稅約420億元。
　　2013年8月1日，未開展試點的22個省區市全部納入進來，至此“營改增”實現了在全國推開的目標。2013年底，全國272.5萬戶納稅人納入試點，全年減稅1402億元。
　　2014年1月1日，鐵路運輸和郵政業納入“營改增”試點。2015年底前，“營改增”將全面覆蓋服務業，這意味着營業稅將退出歷史舞&。　
　　一位地級市財政局副局長説：“目前過渡期改革企業仍單獨列表、稅收歸地方所有，但將來這種‘一稅兩制’的情況很可能會並軌。”隨着試點擴圍，減稅效應越來越明顯，地方財力減少卻沒有可預期的穩定稅源彌補，“過頭稅”、“土地財政”等問題可能抬頭。
　　此外，專家認為稅率檔次過多，應適當簡化。中國財稅法學研究會副會長劉佐稱：“柬埔寨的增值稅比較簡單，貨物勞務統一徵稅，稅率一律10%。這對我們也是一個 啟發。”