1月18日，“發現中國創造力高層戰略研討會暨2013中國創造力年度盛典”在北京國家會議中心舉行。盛典發布了中國創造力品牌、産品、隱形冠軍等獎項。作為新能源交通産業的代表，河北禦捷集團憑藉在新能源技術、綠色交通的突出貢獻，榮獲“2013中國創造力産品”稱號，開啟了電動車行業高速發展的新曆程。從2008年投資微型電動車項目，到現在成為全國微型電動車行業領軍企業，河北禦捷集團董事長張立平帶領他的團隊，創造性地書寫了新能源交通産業的篇章。
　　面對能源緊張和環境污染問題日益突出的現狀，“十二五”以來，新能源汽車逐漸受到國家重視，但是在財政政策的扶持和推動下，新能源汽車的發展仍面臨挑戰。然而依託中國巨大的市場潛力和消費群體的巨大需求，微型電動汽車強勢發展，迅速形成大規模的産業。十八大明確提出“市場在資源配置中的決定性作用”，微型電動汽車産業發展將改變新能源汽車的産業格局，成為新能源汽車迅速發展的推動力。

　　新能源交通産業發展刻不容緩

　　據了解，隨着世界以及中國經濟的快速發展，新能源産業成為節能環保大趨勢下最受關注的産業之一，新能源交通産業更是作為與國民生活直接相關的産業，引起了社會各個階層的廣泛重視。禦捷此次獲選，也體現了我國在綠色新能源交通領域已經取得了很大成績。
　　對此，張立平&&：“電動車産業是綠色環保産業，對降低能耗、減少環境污染、提高交通效率、提高人民生活水平和促進社會經濟發展，都起到了舉足輕重的作用。電動車行駛時不産生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的。因此，多年來，禦捷一直致力於新能源交通工具的研發，也因此成為推動新能源交通産業創新發展的中流砥柱。
　　據行業專家介紹，由於近年來石油資源的極度匱乏，燃油、燃氣增多造成嚴重的大氣污染，環保成為中國發展面臨的“大課題”，發展新能源産業變得刻不容緩。電動車這種綠色新能源産品的大範圍普及，可以提高民眾的環保意識，並進一步促進循環經濟産業化程度的提高，從而加速構建資源節約型與環境友好型社會。

　　技術創新行業發展搶先“彎路超車”

　　隨着微型電動汽車的上市，其低碳、環保、輕便、靈活的特性被越來越多的人認可。作為全國規模最大的微型電動汽車生産企業，如何使自己企業迅速崛起，帶動河北微型電動汽車行業跑在其他省市前頭，張立平果斷提出加快科學發展，實施“彎路越車”。
　　多年的發展中，禦捷始終將産品創新作為企業發展重中之重，不斷加強核心技術研發和設備引進，打造世界一流的綠色低碳電動汽車，與有關高等院校合作，走産、學、研結合之路，並組建了由美國歸來的著名汽車電子專家、汽車設計專家以及國內知名的電機專家等組成的電動汽車電機及控制器研發團隊，在微型電動汽車的研發中創出了多項國內領先。其中研製出具有國內行業領先的直流無刷永磁同步電機與控制器、插電式混合動力汽車動力混合器。汽車發動機近100項專利，使禦捷車業公司成為國內擁有專利最多的企業之一，站在了領跑微型電動車的技術前沿。在2013年國家工信部組織的由16家微型短途電動汽車企業的達標檢測中，禦捷電動轎車一次性通過所有強檢和安全碰撞合格。
　　就如何理解和認識創造力，張立平談到：創造力就是企業的戰鬥力，就是創新成果的體現，創新是虛的，創造力是實的，創新後有成果、有發展才能稱之為創造力。
　　在張立平看來，開發的車型首先要切合中國市場客戶的需求，在保障安全性的前提下，續航里程要好，性價比要高，只要這樣才能稱得上是一款好的産品，才能得到消費者的信賴。隨着人們生活水平的提高，電動轎車替代電動自行車，將是必然趨勢，也是人們滿足“遮風避雨”的基本需求，為此禦捷將研發更多適合普通大眾且性能良好的電動轎車産品。

　　推動新能源交通變革惠及民生出行

　　“目前，雖然國內微型電動車的相關法規缺失，但我國城鄉結合部、縣城、農村對微型電動車市場需求卻非常大。這個産品是大汽車站廠不願做小企業做不起的産品，在産品、市場競爭方面是藍海發展戰略。”談及企業發展，張立平如是認為。
　　據行業專家介紹，作為新興産業的電動車製造企業，一般以最具活力的民營經濟為主，其産品不僅充分適應大中城市的個人出行使用，更適合廣大小城鎮以及農村市場，這對於提高農村城鎮化水平，解決“三農”問題，改善民生等都會産生重要的作用。並且，隨着電動車市場産業化的成熟，圍繞整個産業鏈條的産、學、研體系已具備強大規模，因此其産業的普及，惠及了中國普通百姓出行。
　　張立平&&：“現在城市出行面臨交通擁堵、行車難、停車難等諸多問題，禦捷電動車通過不斷創新與探索，推出的微型電動車能很好地解決了地面交通擁堵的問題，將帶給人們更加自由便捷的出行體驗。”
　　“儘管微型電動汽車受其客觀條件影響，在全國推廣仍有難度，但它作為代步工具，其使用、保養總體費用低廉，市場佔有率越來越大。”張立平告訴記者，雖然微型電動汽車是目前公司盈利的主要來源，但是隨着技術的改進，微型電動汽車被性能更穩定的新能源汽車所取代是大勢所趨。
　　“給禦捷3年時間，我們計劃到2016年銷量做到20萬台，最終在新能源汽車細分市場與傳統汽車企業平等較量。”張立平向記者描述了一個“微型電動汽車”企業的三年規劃。
　　談及企業今後的發展方向，張立平&&，禦捷汽車正在進行的技術研究和應用主要包括：車輛輕量化技術、阿特金森循環內燃機技術、車用交流異步牽引電機技術和車用直流無刷永磁同步牽引電機技術。他認為，通過全行業的努力，微型四輪電動車確實可以做到安全、節能、環保、可靠、經濟和耐用。
　　與此同時，禦捷汽車也做好了以油電混合動力系統和插電式油電混合動力系統為核心節能技術的乘用車的生産和銷售方面的準備，以便在恰當的時機進入傳統乘用車領域，進而為消費者提供更多的節能乘用車。