國內鋼價已連續第二周小幅上漲，建築鋼的表現尤為“搶眼”。但是，如果沒有需求上的適量配合，後期鋼市將會重歸盤整的格局。
　　據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一週內，國內綜合鋼價指數小幅上漲了0.98%。這是鋼價連續第二周上漲。各地鋼材庫存壓力並不太大，部分市場部分鋼材規格緊缺的現象尚未改善，再加鋼坯、鐵礦石等原材料價格也在小幅上漲，由此鋼材現貨市場的價格依然上行，周漲幅有所擴大，建築鋼的表現尤為“搶眼”。但最令市場擔心的還是在需求釋放上難有適量的匹配。
　　據分析，在板材市場上，總體價格還在上漲。中厚板價格先揚後抑，説明總體弱勢的格局未變，上海、廣州等多個市場仍有每噸10元至90元的周跌幅。市場人士反映，周初出現短暫上漲後，價格馬上出現下跌，“報價高，商家的出貨就變得艱難”，這對商家的信心有一定的打擊。熱軋板卷市場止跌反彈，上海、廣州、合肥等多個市場出現每噸10元至80元的周漲幅。問題也在於需求端：下游按需採購，市場成交較為一般。在“高産能、低需求”的背景下，商家對於後市在心態上趨於謹慎。
　　在建築鋼市場上，總體價格一週上漲了1.3%左右。上海、廣州、北京等主導市場以及全國大部分地區的噸價周漲幅大多集中在10元至150元之間。價格上漲後，市場的接受程度一般。市場人士説，經過長時間的弱勢運行，市場有反彈的需求。“但實際成交難以有效配合，這實在是一件無奈的事。”
　　進口礦價又在上漲，並且創下近2個月來的高點。據“西本新幹線”的相關報告，在國內礦市場上，河北地區鐵精粉價格基本平穩，鋼廠採購仍較為謹慎。進口礦價連續上漲，普氏62%品位鐵礦石指數為每噸136.75美元，一週上漲1.75美元，創下近2個月來的高點。近期，不少鋼廠開始進行鐵礦石的冬儲，這拉動了遠期招標價格的連續上漲。不過，隨着這一輪補庫的結束，再加上鋼廠産能釋放趨緩，進口礦價可能會逐步走弱。
　　相關機構分析人員認為，飽受産能過剩困擾的鋼鐵業，下一步如在“環保的收緊”上獲得供需上有效的“糾正”，可能會“放出一線希望之光”。北方地區環保治理的力度正在加大，鋼鐵的供給壓力有所緩解，可能會進一步帶動粗鋼産量下滑的預期。據中鋼協的最新預估數據，10月下旬全國粗鋼日均産量旬環比下降0.4%。此外，至10月下旬末，重點鋼企的庫存量較10月中旬末下降了6.61%，降幅明顯。