中國汽車流通協會會長何黎明在10日召開的2013中國汽車流通行業年會致辭時説，今年國內車市較前兩年已開始回暖，進入平穩理性增長階段。但是，由於汽車産能大於需求，對未來幾年國內車市不可過於樂觀。
　　統計表明，今年國內汽車市場較前兩年已開始回暖，並且高於年初預期。一是今年前三季度汽車産銷增長均接近13%；二是汽車經銷商庫存預警指數和庫存系數，從今年6月開始逐月回落至警戒線以內和合理庫存區；三是大多數汽車經銷商經營規模好盈利水平有所提高。
　　何黎明指出，必須看到，目前國內汽車産能已遠大於市場需求。汽車生産企業在2009年、2010年市場高增長驅動下擴建的産能，目前大部分已經竣工投産。這些産能的釋放，給市場尤其是經銷商帶來很大壓力。
　　他認為，從我國汽車産業的發展來看，可以説喜憂參半，充滿挑戰。一是汽車發展對環保、交通、能源帶來極大壓力，限購、限行、限遷等抑制汽車消費的地方性政策逐步向更多大中城市擴散。二是國內生産企業和進口汽車供應商對國內汽車市場預期過高，産能過度釋放，價格戰隨時可能爆發。三是汽車市場內生動力不足，表現在二手車交易量較少、流通不暢，汽車消費信貸、汽車融資租賃等汽車金融服務發展滯後。四是汽車報廢更新力度不強。這些因素都將制約我國汽車市場的可持續發展。
　　何黎明提出，作為汽車産業重要組成部分的汽車流通業，要抓住機遇迎接挑戰，努力建設開放、有序、高效的現代汽車流通體系，助推汽車強國夢早日實現。