7月28日的廣西柳州市柳南區公車拍賣現場。　新華社發(黎寒池/攝)

　　公務用車不僅造成龐大的財政支出，還可能帶來公車私用等“車輪腐敗”。為從源頭上解決這些問題，廣西柳州市柳南區推行公務用車制度改革，在第一批車改中減少公務公務用車309輛，將每年節約財政資金500多萬元。
　　“在實際工作中，我們發現公務用車的後勤保障已成為財政行政支出的一大包袱，也有少數幹部在公務用車使用中産生公車私用、以車謀私等‘車輪腐敗’。為切實壓縮‘三公’經費支出，從源頭上治理‘車輪腐敗’，經充分論證並報請批准，我們決定推行公務用車制度改革。”柳南區委常委、常務副區長張志生説。
　　據了解，車改前柳南區包含法院、檢察院以及學校、醫院在內共有公務車輛414輛，每年油耗、維修、保險等運行費用是一個不小數目。另外，隨着擴權強縣政策推行，幹部職工承擔的工作任務越來越重，儘管公務用車存在一定數量的超編配備現象，但用車緊張的情況仍然存在。同時，公車私用、違規亂停亂放、酒後開車和交通肇事等問題偶有發生，損壞了黨和政府的幹部在群眾中的形象。
　　在實施車改過程中，柳南區按職級崗位分檔次給予補貼鼓勵幹部職工購車、保留必要工作用車和執法執勤用車、拍賣超編和陳舊車輛，從而達到節約財政支出、降低行政成本、抵制不正之風、提升機關效能的效果。
　　據測算，公務用車制度改革後，柳南區每年節約財政資金570萬元，節約比率為30%。下一步，柳南區還將繼續在剩餘的部門和區屬企業開展車改。
　　從7月28日開始，柳南區委託拍賣公司對256輛公務用車進行公開拍賣。加上今年3月份和5月份拍賣和處理的公務用車53輛，柳南區共減少公務用車309輛。
　　記者在拍賣會現場看到，上千名市民報名競買，現場競價激烈。從柳江縣到柳州市區打工的鐘聯軍拍到了拍賣的第一輛“五菱牌”微型客車，這輛車以6000元起拍，經過多輪競價，鐘聯軍以1.1萬元競得。“我準備把這輛車維修一下，作為代步工具。”鐘聯軍説。
　　“車改前是‘公車公用’，現在是‘私車公用公補’；以前由於工作車少總不夠用，現在是用車緊張的局面改觀了、工作也好開展了。”柳南區幹部張先生認為，車改不僅可以轉變幹部作風，還有利於提高機關效能。
　　據了解，柳南區是廣西第一個推行公車改革的試點縣區。