發改委宣布於6月6日24時下調國內成品油零售價，幅度為汽油95元/噸，柴油90元/噸，折升價93號汽油0.07元/升，0號柴油0.08元/升。此次價格調整，是新機制後成品油第二次下調，也是2009年老定價機制以來最小降幅。
　　按照成品油新定價機制，6月21日調價窗口將再至。業內人士認為，目前原油市場走勢起伏不定，預測國內調價難度較大。不過，考慮到當前正值原油傳統旺季以及地緣風險高發期，屆時油價有小幅上調可能。
　　自5月24日國內成品油價調整擱淺後，國際油價在多空拉鋸之下小區間內震蕩走低。截至6月5日收盤，WTI較5月10日下跌2.39%，布倫特則下跌0.84%。“此次成品油價格降價幅度，是根據6月6日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況，並考慮5月23日未調價金額合併計算確定的。”發改委稱。
　　此次調價為新機制運行下的第五輪調價，調價幅度創近年來幅度最低值，對終端用戶成本支出和需求影響有限。以載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右為例，單車在下一個成品油計價周期內油耗成本將減少78元左右。
　　卓創資訊分析師王能認為，本輪調價後，各地主營汽油零售價格將相應下調，但批發環節銷售價格將維穩或小幅推漲。“隨着氣溫的不斷升高，汽油消費將迎來季節性旺季，後期汽油需求預期較好，而且汽油批發價格相對較低，仍有較大的上漲空間，所以汽油後市將相對較為樂觀。”