雖然這兩天A股市場反彈給力，但中海科技連續5個漲停的表現還是讓市場唏噓不已。股價的飆漲，再次挑動了公司持股高管減持的腦筋，四位高管趁機套現，均已觸發或接近25%的減持紅線。
　　截至昨日收盤，中海科技收穫了其連續第5個漲停，短短5個交易日，漲幅已超過60%，當之無愧地高居兩市漲幅榜榜首。昨日，其股價以漲停表現報收於12.23元/股，創出今年以來的新高。
　　追溯中海科技漲停之前的表現，9月3日及以前，該股還一直表現平平，股價的漲跌幅基本徘徊在2%以內。直至9月4日突然發力，接着一發不可收拾，凌厲走勢遠遠超出了市場意料。
　　是否有特大利好？一時間，成為了股吧中投資者熱議的話題。9月6日，中海科技在股價異動公告中&&，經核實，公司經營上沒有任何變化，也沒有應披露而未披露的重大事項；控股股東持股也沒有變化。那麼，如若非要找出原因，新興起的智能交通概念給了它上漲的理由，而公開交易信息顯示的申銀萬國(微博)上海陸家嘴(11.14,0.01,0.09%)環路營業部等各路著名游資的瘋狂炒作無疑是其上漲的幕後推手。
　　昨日晚間，中海科技再次發布了股價異動公告，除了再次強調公司經營沒有重大變化等事項外，還&&，近期國家相關部委&&的相關規劃和計劃並不會對公司智能交通業務及2012年經營業績産生重大影響。同時，針對公司部分高管近期賣出股票的行為，公司稱，經查證，屬於正常買賣行為。
　　深交所誠信檔案顯示，9月6日-7日，中海科技股價異動期間，雖然控股股東如公告聲明並沒有買賣股票，但公司的持股高管卻有四位趁機大肆減持套現。9月6日，公司副總經理瞿輝、楊憶明，監事全江楚減持股票，其中楊憶明以當日漲停價10.11元減持了32.64萬股，套現約330萬元，值得一提的是，這已是楊憶明可以減持的最大數量，剛好觸發高管減持的年25%紅線。而瞿輝和全江楚分別以9.92元、10.10元成交單價減持15.95萬股和4萬股，分別套現約158萬元和40萬元。9月7日，全江楚及總經理周群又分別減持了21.7萬股和14.58萬股。這三人如果統計今年以來的全部減持數量，也均已達到減持紅線。
　　其實，從去年至今，中海科技高管每次大規模減持，都是選在股價明顯上升之時。今年3月2日-20日，瞿輝、周保國等5位高管多次減持中海科技，當時股價也處於高位。而該輪減持後，股價則綿綿下跌。