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    6月25日，東風日産大連整車項目在大連市保稅區啟動。項目一期總投資額50億元人民幣，計劃於2014年建成投産，形成年産15萬輛整車的規模；隨着二期建設，最終將在大連建成年産30萬輛規模整車工廠。項目建成後，東風日産將擁有花都、襄陽、鄭州、大連四大生産基地，真正形成“南北縱橫、中原鼎立”戰略格局。

　　全面啟動“北上戰略”

　　以長三角為龍頭的長江流域、以珠三角為龍頭的華南地區一直是中國經濟增長的傳統“兩極”。隨着我國經濟區和城市群整合發展加速，以環渤海灣為龍頭的華北、東北地區正快速崛起，逐漸成為中國經濟發展的“第三極”。作為中國東北地區最大的港口城市，大連更是銜接東北與華北、環渤海經濟區與長三角、珠三角經濟區的重要樞紐。
　　東風日産副總經理任勇&&，以大連整車項目作為起點，東風日産將全面啟動“北上戰略”，讓北方市場成為東風日産繼華南、中原傳統優勢市場後推動事業發展的“第三極”力量。　
　　就汽車行業的發展前景來看，中國汽車消費的剛性需求依然強勁。2011年，我國汽車産銷雙超1800萬輛，再創全球新高。中國汽車工業協會數據顯示，2012年前五個月累計，汽車産銷分別為800.02萬輛和802.35萬輛，同比分別增長3.19%和1.70%，中國汽車行業正呈現理性增長態勢。
　　另據中國汽車工業協會預測，到2015年，汽車銷量將達2500萬輛。其中，三四線區域市場增幅明顯。到2030年，中國城鎮化率將達65%左右，各類城鎮新增三億多人口，這也為擴大消費和投資需求提供了強大的動力。
　　東風日産一向擅長捕捉和把握市場機遇，成立九年來，東風日産以三倍於行業的年增長速度，實現産銷超13倍的增長。截至6月21日，2012年累計銷量近42.5萬輛，同比增長20.4%，不僅刷新東風日産同期銷量歷史記錄，還證明了完成2012年度百萬産銷目標的信心和實力。
　　東風日産總經理松元史明&&，此次北上大連，是繼東風日産2011-2015年新中期事業計劃部署後的又一次戰略破局，有助於夯實東風日産行業領先地位。

　　大連將成“北上戰略”起跳板

　　作為東風日産“北上戰略”的重要開端，大連整車項目規劃用地127萬平方米，包含衝壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝。其中，一期投入50億元人民幣，計劃於2014年建成投産，形成年産15萬輛規模，最終將建成年産30萬輛規模的整車工廠。
　　該項目建設將全面導入花都第二工廠採用的先進技術及裝備，比肩日産全球標杆工廠花都工廠。在廠房結構上，充分考慮大連地域環境，整體規劃布局更加合理、內部運營效率更高；環保方面，涂裝、焊裝等工藝均按照日産全球最高環保標準進行建設；物流方面，將導入南北海運對流，實現綠色物流。
　　任勇介紹：“大連整車項目將成為東風日産在北方的首個生産基地。該項目建成後，東風日産將擁有花都、襄陽、鄭州、大連四大生産基地，到2015年整車總産能有望突破150萬輛。”
　　業內人士分析，憑藉出色的區位優勢，東風日産大連整車項目將成為其“北上戰略”的絕佳起跳板，不僅與中原、華南等傳統優勢地區遙相呼應，而且東風日産四大基地縱貫南北，有利於發揮更大合力。

　　千輛純電動車將在大連示範運營

　　東風日産大連整車項目奠基前一晚，東風汽車有限公司與大連市人民政府也達成了關於純電動汽車示範運營的相關協議。據悉，東風日産的首款啟辰純電動車已於2012年3月取得了車輛公告，並進入了國家的《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》。
　　根據協議，2014年前，東風日産將交付1000輛啟辰純電動車，用於大連市示範運營。而且，除執行國家補貼標準之外，大連市政府還將制定鼓勵個人用戶購買東風日産新能源汽車的優惠政策。大連市市長李萬才&&：“大連市一直對環境保護事業十分重視，新能源汽車的普及不僅有利於環境友好，更是未來汽車産業的發展方向，大連市將全力支持東風日産純電動汽車的示範運營。”
　　繼武漢、廣州後，大連將成為東風日産的又一個純電動汽車示範運營城市。至此，東風日産從南到北，縱貫中國，通過區域核心城市示範運營的方式，進一步夯實新能源汽車推廣布局。
　　業內人士指出，未來中國車市聚合效應將會更加明顯，不僅符合國家“資源向優勢企業集中”的政策傾向，也符合市場競爭規律，有利於提升資源利用效率。東風日産借大連整車項目展開“北上戰略”，體現了東風日産在生産能力和市場需求間尋找平衡的能力和以自身良性發展推動中國汽車行業持續向前的魄力。