今年1-2月，在行業整體銷量同比下降11.9%的低迷情勢下，福田汽車同比增幅達到5%，其中中高檔輕卡車型奧鈴、歐馬可3月銷量突破萬台大關。從1996年到2010年的15年間，福田汽車從無到有，赫然站在了世界商用車之巔。

　　實現商用車全系列發展

　　産品方面，福田汽車先後突破輕卡、中重卡、客車、新能源汽車、重型機械等業務領域，最終實現商用車全系列發展，形成了歐曼、歐輝、歐馬可、蒙派克、迷迪、風景、傳奇、奧鈴、薩普、拓陸者、時代等11大品牌矩陣。
　　歐馬可是福田汽車打造的世界標準的高品質中輕卡品牌，通過整合全球優質價值鏈資源，以“中歐汽車鏈合體”為戰略聯盟，開發出的引領世界標準的中國首款數字化高端輕卡，産品從推出之初就定位於高端輕卡市場，致力於滿足城市物流的高品質、高性能、高安全、高環保的價值追求。目前，已成長為高端輕卡市場中的集大成者。
　　作為福田汽車的戰略品牌，奧鈴鎖定輕卡中高端目標市場，始終堅持實踐“科技動力”的核心優勢，以高效、節油和環保作為出發點，為中國中高端中輕卡市場提供環保、經濟節油的産品。在福田汽車連續贊助四年的勒芒輕卡耐力賽中，奧鈴TX-4JB1TDi動力輕卡在第三屆賽事上以百公里負重油耗僅6.58升，一舉樹立了“輕卡節油新標杆”。

　　打造全球聯合開發體系

　　質量是品牌的基礎，技術是質量的根本。福田汽車以自主研發為核心，搭建了全球聯合開發體系，依託分佈在歐洲、日本、台灣等國家和地區的科技研發中心，從發動機、底盤到整車匹配，革新科技打造出具有世界級標準的優質汽車産品。福田汽車工程研究院從海外的全球頂級汽車公司引進世界一流的海外專家作為學術帶頭人，匯集了3000多名海內外科技精英，同時還整合了康明斯、奔馳等全球價值鏈資源。
　　歐馬可是由“中歐汽車鏈合體”集成全球智慧資源打造、研發、製造等環節，全面應用數字化集成系統，通過裝配CUMMINS康明斯發動機、ZF採埃孚變速器、德納技術車橋等全球頂尖零部件，實現了整車的數字化；奧鈴品牌是在傳統日係技術基礎上，融合了歐洲領先技術，由福田汽車與康明斯、採埃孚、蓮花等全球合作夥伴定向開發，利用動力系統的升級帶動整車整體性能、功能及品質全面升級，實現了整車與核心部件的完美匹配，在動力性、承載性、操控性、安全性等性能上展現出高水平，滿足用戶對傳統五十鈴産品升級換代的需求。

　　全行業首推“全程無憂鑽石卡”

　　如果説一流的汽車品質成就了福田汽車商用車市場第一品牌，那麼“全程無憂”服務無疑是福田汽車穩坐商用車市場頭把交椅的關鍵。
　　從2005年提出“大服務”理念，直到將轎車享受引入卡車服務，“全程無憂”已成為消費者心中的一塊金字招牌。
　　今年，福田汽車又推出“一卡護全程”服務戰略，針對購買福田汽車高端輕卡産品的客戶，贈送“全程無憂鑽石卡”超值服務，該服務能夠為購買用戶提供超長保修和整車3年10萬公里的高標准保修政策。其實，這已成為福田汽車深化服務戰略，推動服務體系能力再升級，鞏固福田汽車服務核心競爭力的重要舉措之一。
　　福田汽車服務總監宋術山説，福田汽車的業務涵蓋商用車全系列産品，産品多樣化、客戶群體廣泛、服務需求差異較大，福田汽車深知客戶滿意決定着企業的生存與發展。面對極其複雜和不斷變化的市場環境，不斷創新服務是福田汽車不斷探索和追求的目標。