日前，北京汽車集團有限公司與合作夥伴戴姆勒股份公司在德國簽署戰略合作框架協議，戴姆勒將進一步擴大其在華業務，深化與北汽集團的合作。總投資額約20億歐元將被注入到雙方在華的合資企業北京奔馳汽車有限公司，用於生産緊湊型乘用車及中型豪華越野車GLK，建立設計年産能25萬台的發動機工廠及研發中心。到2020年，全球每售出的五輛奔馳緊湊型豪華車中，將有一輛在中國生産。
　　此次簽署的協議具體包括三個項目：一是進一步擴大在華乘用車的本地化生産，除了在2011年實現中型豪華越野車GLK的國産外，還包括另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國産計劃，該計劃將於2013年開始逐步實施。根據市場需求，目前北京奔馳公司的年産能將得到進一步提升。
　　二是全新的發動機工廠將於2013年開始製造四缸汽油發動機，用於梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生産。發動機工廠的最高年設計産能將達25萬台，其中最高初始年産能可達10萬台。此後産能可根據銷售增長的需求得以進一步增加。　
　　三是成立新的研發中心，主要負責車輛的測試與匹配，還將與供應商一起攜手開展研發工作。
　　對此，北汽集團董事長徐和誼説，北汽集團與戴姆勒是長期的戰略夥伴。這些項目是雙方在中國擴大本地化生産的重要舉措，這也將成為中德經濟合作的典範。戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯-奔馳汽車集團總裁蔡澈博士説，伴隨着新框架協議的簽訂，我們為在中國這一核心市場的長期和重大發展確立了實質性的戰略方向，這對於奔馳在華業務的可持續性發展起着舉足輕重的作用。