效率學派是通道費的擁護派，他們認為通道費的收取有利於提高市場效率，收取通道費利在於弊。其主要觀點有：
　　(1)通道費有利於風險轉移和成本分享。Kelly(1991)[9]和Sullivan(1997)[6]認為通道費有助於零售商將新産品引入的風險轉移給生産者，從而使生産者有動機加大對新産品的研發和支持。此外，有學者認為，生産商對新産品的研發和支持並不是足夠的，因而通道費有利於補償零售商由於引入新産品和管理新産品而增加的成本(Lariviere和Padmanabhan, 1997[10])。
　　(2)通道費有信號發送與篩選作用。生産商如果對新産品的成功具有足夠的自信，它將願意交納通道費；零售商通過觀察生産商願意支付數量的多少，可以評估生産者提供信息的可信性並篩選出潛在不成功的産品，從而提升了新産品引入的效率(Desai，2000[11]；Sudhir, 2006[12])。在這種意義上，通道費有信號發送與篩選作用。
　　(3)通道費實現了貨架空間最優分配。在這種觀點下，貨架空間被認為是一種商品，生産商通過通道費對這種空間進行出價，出價最高的生産商會提供消費者最需要的産品，從而産生最大的貨架空間回報。
　　(4)通道費可以調節需求與供給。Sullivan(1997)[6]認為，通道費有助於減少新産品過度供給，使其不會過度偏離對新産品的需求。由於越來越多的新産品開發導致其産品供給明顯大於市場需求，並且許多新産品缺乏真實的創新。在這種環境下，通道費的收取有助於零售商接受新産品，否則零售商認為引入新産品增加的成本無法被增加的收入所補償。
　　(5)收取通道費將促進降低零售價格。在這種觀點下，通道費被認為能夠將貨架空間成本與産品交易成本區分開來。這種區分能有效地減少零售商為新産品支付的單位價格，保證他們在下游定價上更具競爭性，從而導致更低的消費者價格。（原載《貿易經濟》 2010年05期）