據悉，高端火車車輪將有望率先成為在年內即獲得技術認證、實現量産的品種，並為相關企業帶來可觀收益。目前參與火車車輪高端産品研發和試製項目的有三至四家企業，其中研發進度最為領先的是馬鋼股份。在普通碳鋼已經多年面臨産能過剩、且品種重復率高的情況下，具有高技術門檻和高附加值的鋼産品將有望成為接下來的業績突破點。