在等待了4個月之久後，中國海洋石油有限公司(以下簡稱“中海油”)終於宣布，其持股50%的合資公司布裏達斯公司與BP公司簽署股權購買協議，擬以約70.6億美元的價格，收購BP持有的泛美能源60%的權益。
　　從2008年金融危機爆發至今，中國的石油公司在海外都有所斬獲，不時傳來並購海外石油企業的喜訊，然而，並購之後的風險也如期到來。

　　中海油不應停留於資産收購

　　一直深陷在墨西哥灣漏油污染旋渦中的BP，一直為資金而苦惱，中海油的此番收購極為迅速，無異於為BP雪中送炭。在這筆交易中，中海油全資子公司中國海洋石油國際有限公司(以下簡稱“中海油國際”)與阿根廷布裏達斯能源控股有限公司同意共同向布裏達斯公司注資約49.4億美元，用於支付收購價格的70%。該注資將由雙方等額做出，每方各約24.7億美元。收購資金其餘的30%約合21.2億美元，將由布裏達斯公司自行安排的第三方貸款或由中海油國際和布裏達斯能源控股有限公司進一步注資補足。
　　如果進展順利，成交預計將在2011年上半年完成。不過此次收購還須得到阿根廷、英國政府和監管機構的批准。吸取了當年收購優尼科失敗教訓的中海油，這一次信心倍增，BP急於出手這個資産是另一個重要因素。
　　“泛美能源已經形成了比較完整的管理方式，現在中海油進行收購，首先面臨的挑戰就是如何管理資産，要派多少人前往泛美能源。”有着豐富並購經驗的德勤全球油氣業領導人Adi karev向記者&&。

　　Adi karev提醒：“如果中海油只作為純粹的資産擁有者，不積極參與到並購後的管理中，今後將可能發生擁有權日趨複雜的情況。”
　　據了解，布裏達斯公司是由中海油國際與阿根廷布裏達斯能源控股有限公司於今年3月份合資成立的。中海油在入資布裏達斯公司之時便&&，布裏達斯公司將是中海油開展南美業務的跳板。此次收購中，布裏達斯公司便扮演了重要角色。

　　地緣政治風險不可低估

　　南美一直是石油版圖中複雜的區域。“在這一區域內，巴西和中國兩國關係很好，很願意展開能源合作。相比之下，阿根廷的投資環境並不樂觀。”國土資源部油氣戰略研究中心博士岳來群&&，“即便BP與中海油兩相情願，也很難説阿根廷政府的意見會怎麼樣。”
　　美銀美林&&，一旦中海油與BP交易成功，會大大增加中海油涉足低回報及高管制風險的資産。一直以來，為了滿足本國能源需求，阿根廷強調政府對油氣産業的控制力和主導權，實施了對油氣價格的凍結和提高出口關稅等措施，僅出口的最高稅率就達到45%，此外阿根廷會限制中海油成為當地更大營運商。顯然，阿根廷的稅收及規管制度對中海油來説頗具挑戰性。
　　中商流通生産力促進中心能源分析師宋亮則建議，中海油可以與殼牌或者道達爾等能源公司合作，這樣可以淡化其中國央企的身份。殼牌與中石油、中海油都有合作領域，並與中石油成功展開過海外開發。
　　“中國企業應該和國際大型公司展開更多的合作，並最終形成你中有我，我中有你的格局，這樣最有利於海外並購，也是一種跨國公司的發展趨勢。”宋亮建議。
　　岳來群同時提示，與南美投資環境相似的還有非洲。另外，資源較豐富的俄羅斯同樣排外，中國企業很難進入。

　　海外資産管理的風險不可低估

　　“中國的石油企業近年來在海外收購能源資産中表現比較活躍，但收購之後的管理風險也已經到來。”Adi karev説，從購買發生的那一刻起，風險便已經到來。他將風險分為4類：管理流程風險、人才風險、技術風險、財務風險。“其中財務風險是最小的，人才風險則很難逾越，在大多數國際化的石油公司裏，一個地質學家和工程師會在同一家公司合作達數十年，而進入到這個領域的人才很少，因此，中國企業在並購海外資産之後，尋找這樣的人才非常困難。”
　　此外，從總部所在的中國到被收購方資産所在地的地理距離和管理距離跨度很大，這也考驗着管理流程。岳來群同樣認為，人才和管理的風險將是對海外資産的最大挑戰，“這兩點也是産生海外資産流失的重要原因”，岳來群&&，海外收購之後，面臨諸多內部管理挑戰，“比如央企聘請來的高管進入到海外公司，為了尋求私利，有些人會在當地註冊私人性質的小公司，並逐漸轉移資産，導致國有資産流失。這種形式在國有海外資産流失事件中，屢見不鮮。”
　　此前亦有坊間消息稱，由於中國走出去企業在收購資産後，遭遇股份不明晰等困境，中國海外資産流失嚴重，國資委對海外資産管理也提出了更高的要求，不過一直沒有很好的辦法解決。