交通運輸部水運局副局長智廣路8日&&，在即將到來的“十二五”時期，我國港口業面臨着轉變發展方式的重任。他提出，要從整合港口資源、拓展物流服務功能等方面引導港口業轉型。
　　今年1-10月，我國規模以上港口完成貨物吞吐量66.3億噸，同比增長15%。完成集裝箱吞吐量1.2億標箱，同比增長20%，呈現恢復性增長的態勢。
　　但是，我國港口業在國際金融危機時期暴露的粗放型和過分依賴外需的問題，也讓行業人士開始反省。上海國際港務集團副總裁包起帆説，經過“十一五”期間的大規模投資和建設，目前我國的港口吞吐能力已基本滿足外貿需求，甚至伴隨“過剩”的爭議。
　　對此，智廣路&&，“十二五”期間將加強港口岸線管理，提高碼頭的集約化和規模化水平。鼓勵發展公共碼頭，加快建設內河專業化港區。
　　對於現有的港口組合尚存在一些不足，智廣路&&，要鼓勵以企業為主體、以資本為紐帶，通過聯營、入股和兼併等市場化方式對港口資源進行整合。他還提出，要鼓勵港口企業走出去，參與國外港口建設和經營。
　　“港口業今後不能只賺貨物裝卸的錢，要通過産業鏈延伸和提供增值服務要效益。”包起帆説。