繼“漸進式”重組5家省內民營鋼鐵企業後，河北鋼鐵集團仍在密切接觸其他民營鋼廠。多家位於唐山遷安的民營鋼廠老闆向中國證券報記者證實，地方政府已經通過非正式形式向他們徵求了整合納入河北鋼鐵集團的意見，考慮到國家今後對鋼鐵業的一系列調控措施，遷安地區的多家民營鋼廠未來可能將陸續成為河北鋼鐵集團的成員。另一方面，河北鋼鐵的省內礦業整合也在積極推進，礦業公司計劃在“十二五”期間實現權屬資源50億噸。

　　批量洽購遷安鋼廠

　　遷安為河北省北部的鋼鐵重鎮，由於鐵礦儲量豐富，轄區內民營鋼鐵企業眾多。河北鋼鐵首批重組的民營企業中，唐山松汀的廠區正坐落於遷安。
　　“河北鋼鐵已經跟我們這裡的好幾家鋼廠有過非正式溝通了。”一位不願透露姓名的唐山鋼企老闆告訴中國證券報記者，河北鋼鐵的這種非正式溝通主要有兩種形式：其一，由河北鋼鐵直接出面與民企進行談判；其二，由遷安政府出面，徵求企業納入河北鋼鐵的意向。在目前的階段，第二種溝通形式被廣泛應用於多家區內鋼廠。
　　對於被整合於河北鋼鐵旗下，民營鋼企的老闆似乎並不抵觸。“如果都像是之前的整合方式，我們也沒什麼意見。”長城鋼鐵集團的一位副總&&，由於河北鋼鐵此前與5家民企的整合不涉及控制權的變更，對民營鋼企的經營也不會産生直接的管理，作為民營企業似乎更願意背靠這棵大樹。
　　另一方面，河北鋼鐵的礦石採購渠道也成為吸引民營鋼企的另一大因素。“如果能夠享受到河北鋼鐵的進口協議礦，整合進去當然好！”但據記者了解，截至目前，前期進入河北鋼鐵的5家民企尚未能享受到這一具有優勢的採購渠道。
　　採訪過程中，遷安當地的民營企業均不願承認，2009年9月由九江線材牽頭、27家鋼鐵和相關企業組建而成的唐山長城鋼鐵集團雖然在最新的河北省文件中被列為整合主體，但實際上幾乎沒有任何主體優勢。但據河北冶金行業協會方面透露，長城集團曾經希望通過打包淘汰落後産能，置換新建沿海産能，這一申請至今未獲得發改委的批復，在如今對鋼鐵業的嚴控新建的背景下，這一計劃幾乎等同於流産，這使得長城集團對旗下27家企業的凝聚力驟降，以長城集團作為主體整合省內其他鋼廠的可能性很低。

　　礦業整合瞄準50億噸資源

　　而河北鋼鐵的野心絕不僅限於鋼鐵製造業。日前，河北淶源大灣礦區8家民營企業與河北鋼鐵籤署整合協議並完成資産交接，到年底大灣礦區剩餘的2家民營礦業企業資源整合工作也將結束，屆時，大灣礦區鉬礦資源將變為河北鋼鐵的權屬資源。
　　根據河北鋼鐵的發展規劃，承德釩鈦磁鐵礦資源和淶源有色金屬資源將加速整合開發。截至11月15日，河北鋼鐵集團礦業公司已取得採礦權權屬15個，其中鐵礦14個，白雲石礦1個。通過河北省政府批准以協議方式資源掌控量為50億噸，權屬資源為26.127億噸，正在申請權屬資源為23.608億噸。
　　礦業公司計劃，在“十二五”期間實現權屬資源50億噸，新增資源掌控總量22.28億噸，使國內資源掌控總量達到72億噸以上；同時，加大淶源地區資源權屬和申辦力度，掌控鉬金屬30萬噸，銅金屬80萬噸，鐵礦石1.15億噸以上；加大國外礦山開發力度，爭取實現資源掌控量達8億噸。