針對國內出現的新一輪“造車運動”，國家發展和改革委員會産業協調司司長陳斌4日指出，在地方政府的推動下，國內汽車企業的快速擴張加劇了産能過剩的風險，因此必須採取措施堅決抑制。
　　陳斌在2010中國汽車産業發展國際論壇上説，2009年，我國實現了1364萬輛的新車銷售，許多企業紛紛制定規模龐大的産能擴充計劃，新一輪擴産潮已經開始。據調查，我國主要30家汽車企業(集團)2009年年底形成整車産能1359萬輛，2015年年底規劃産能3124萬輛。根據從地方政府有關部門所了解的規劃情況來看，“十二五”末期規劃産能已經遠遠大於市場需求。
　　陳斌指出，産能過剩是市場經濟的常態。但嚴重的産能過剩會導致市場惡性競爭、企業經濟效益下滑、工廠開工不足等一系列問題，不僅阻礙了汽車産業持續、健康發展，對宏觀經濟發展也必將會造成很大的影響。