中國中鐵昨日在本報中國證券網舉辦了公司債發行網上路演。公司副總裁兼財務總監李建生&&，去年以來，公司連續中標多個重大項目，對於補充營運資金的需求較為迫切。此次債券發行將為公司進一步改善財務結構，繼續穩固基建業務的行業龍頭地位和大力發展房地産、礦産潛力業務創造條件。同時，目前公司還有澳元存款約4億元，將用於在澳大利亞的項目上，未來再發生匯兌損益的可能性較小。
　　中國中鐵財務部部長楊良&&，考慮到公司基建建設項目工期較長的特點，發行中長期公司債券能夠使資金在使用與償還方面互相匹配，保證業務的長期穩健發展。他透露，由於包括高速客運專線、鐵路升級等多項鐵路建設項目開工，公司過往三年鐵路建設業務收入的年複合增長率達到28.10%。而從鐵道部獲得的信息顯示，2009年鐵路基建投資完成6000億元，2010年計劃投資7000億元，2011年將達到7500億元，大規模的鐵路建設，將為居於行業龍頭地位的中國中鐵業績增長注入強勁動力。
　　中國中鐵董事會秘書於騰群&&，今年上半年，公司新簽合同額及未完成合同額分別達2570.4億元和4207.5億元，雙雙再創歷史新高，體現了中國中鐵在基建領域不斷擴展的業務規模及較強的發展潛力。目前，公司目前主營業務分為基建建設板塊、勘察設計與諮詢服務板塊、工程設備和零部件製造板塊、房地産開發板塊和其他業務板塊五大板塊。作為公司價值鏈的擴張和延伸，房地産業務與公司基建業務有一定關聯性，也具有較強的盈利能力；礦産業務則大都是在當地承接基建建設業務時獲得的機會，公司同時可以承建配套運輸設施，因此在運輸、銷售上佔有很大優勢。據了解，中國中鐵目前的幾個鐵路項目都是將來的煤運主幹線，未來公司仍會在穩固基建業務行業龍頭地位的前提下，大力發展包括上述業務在內的利潤率較高板塊的相關業務，進一步提升公司的綜合實力和盈利能力。