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新聞發布會現場。新華網發（勞俊章 攝）
3月23日，海南省新聞辦公室召開發布會，宣布新修訂的《瓊州海峽船舶定線制》和《瓊州海峽船舶報告制》將于2022年4月1日正式實施。本次修訂對瓊州海峽的航路設置、航行規則等方面進行了全面優化，將有助于進一步規范瓊州海峽海域船舶的航行秩序，提升通航效率。
據了解，“船舶定線制”相當于海上的“高速路”，對不同航向的船舶進行物理分割，便于船舶會遇和高效通行；“船舶報告制”就是規范船舶報告事項，便于海事交通組織和服務保障。本次修訂在船舶定線制方面，擴大了3號警戒區范圍，新增了環形道、避航區、推薦航線、輔助航標等措施，減少了船舶在該區域的交叉會遇，南北向客滾運輸船舶通過效率可提升30%左右；將通航分道水域向西延長3海裏，總長由21海裏增加至24海裏，提高航經北部灣港口和海南西部港口船舶的通航效率；新增對接馬村港航道警戒區，優化了船舶進出馬村港交通組織；優化調整航標配布，交通運輸部南海航海保障中心應用新技術、採用新能源、創建新模式升級改造航標功能，為船舶提供更好的航海保障服務。在船舶報告制方面，主要修改了需強制報告的船舶種類，由原來的3類調整為6類，主要包括客船，外國籍船舶，載運危險品、污染危害性船舶，從事拖帶船舶，操縱受限船舶以及300總噸及以上其他船舶；報告方式由原來的單一高頻報告新增了傳真、固定電話作為替代方式。
海南海事局副局長吳平生介紹，近年來，隨著海南自由貿易港和西部陸海新通道國家戰略的深入實施，瓊州海峽的船舶流量大幅增加。新修訂“兩制”的實施將讓瓊州海峽“海上高速路”變得更安全、更快速、更綠色。據估算，新修訂“兩制”實施後，每年可降低瓊州海峽航行船舶二氧化碳排放量約3.9萬噸，節約船舶運營成本約1億元。（勞俊章、石俊、呂東星）
