澄邁⇌海口公交化列車預計本月開行

澄邁縣市域公交化列車。澄邁縣城市建設投資有限公司供圖

　　原題：澄邁⇌海口公交化列車預計本月開行

　　起步價2元/人，經停7個站

　　11月4日，海南日報記者從澄邁城市建設投資有限公司獲悉，2列澄邁縣市域公交化列車正在運輸途中，即將從鐵路南港登島。

　　據介紹，為緩解城市道路交通壓力，打造高效綜合運輸體系，推動“海澄文定一體化”綜合經濟圈融合，澄邁縣擬整合利用老城鎮站至美蘭站段的海南環島高鐵鐵路資源，開行該段市域公交化列車。即將登島的2輛列車為CRH6F-A型動車組，列車最高時速可達160公里，每輛列車座位量為236個，最大載客量為748人。

　　澄邁縣市域公交化列車外觀方案整體風格以卡通繪畫形式為主，以澄邁地區盛産的咖啡與跳動的音符、紅色綢帶為設計主題元素，將3個元素進行完美結合。通過將裝滿咖啡的咖啡杯擬人化處理，拉小提琴的咖啡杯與在五線譜上跳動的咖啡音符構成了靈動的車身主體畫面，很好地展現了澄邁富硒咖啡的活力。通過對紅色綢帶進行變形設計，使車頭呈現出閃電的效果，充分體現了列車的速度感。列車內裝設計通過對澄邁的福橙、荔枝、地瓜、蜜柚、山茶和鳳梨六種有代表性的富硒産品進行擬人化處理，融入到澄邁的農業環境中，涂裝時成對門兩種圖案。列車外觀與內裝精心獨到的設計，共同構成了具有澄邁特色的市域公交化列車。

　　據了解，CRH6F型城際動車組素有“鐵路公交”“都市圈裏的快捷使者”之稱，是為滿足中國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的一種新型交通工具。CRH6F-A屬於小編組城際動車組，既可以單組運營，也可以聯成8輛編組的列車運行。編組靈活的特點可以有效降低運營成本，有利於城際鐵路增加發車密度，實現列車公交化運營，具有“速度快、載客量大、快起快停、快上快下”等優點。

　　2輛列車抵達海南後，預計將於本月中旬投入運營。其開行後的市域公交化列車線路西起澄邁縣老城鎮站、東至海口市美蘭站，線路全長51.4公里，途經站點由西向東依次為老城鎮站、海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站、美蘭站，實行電子化票制，實名制售票、檢票。可全面覆蓋日常通勤、探親訪友、商務出差、休閒旅游、院校師生等各類人群。

　　另據了解，澄邁縣發展和改革委員會已按程序召開聽證會並通過《澄邁縣市域公交化列車票價制定方案》，並於2021年4月25日予以公示。根據方案規定，票價起步價為2元/人，起步里程為8公里，全程共14元。

　　澄邁縣城投公司有關負責人介紹，澄邁市域公交化列車開通後，將能更好地滿足沿線居民和游客的出行需求，形成連接澄邁、海口的快速鐵路通道，並能夠緩解海口市主城區與老城鎮間公路交通壓力，對於助力加快海南自貿港建設，加強澄邁與海口間的經濟協作、促進經濟共同繁榮和提升綜合競爭能力均具有重要意義。（記者高懿）