初夏傍晚時分，我來到了位於湖南湘西吉首市馬頸坳鎮新灣村的公交站&，看到當地村民帶着很多打包好的蔬菜聚集於此，一邊閒聊一邊等候公交車。

　　新灣村山水環繞、土壤肥沃，是一個傳統的蔬菜村，共有菜農75戶312人。在城鄉公交線路延長專線開通之前，菜農們每晚前往30多裏外的八月樓菜市場賣菜，都需要支付昂貴的包車費用。

　　有菜農算了一筆賬：賣一次菜賺90元，包車50元，最後到自己手裏只有40元。

　　為解決這一難題，在新灣村駐村工作隊、新灣村兩委及湘西乾城汽車運輸有限公司的共同努力下，將途經新灣村的15路和專線29路城鄉公交車末班車都延伸至八月樓菜市場，票價2元，為菜農提供了便捷實惠的出行方式，被當地人親切地稱為“菜農公交專線”。

　　18點10分，15路公交車準時到達新灣村招呼站。

　　車站旁，穿着紅色馬甲的志願者&&菜農們搬運蔬菜，不到5分鐘就把20余大袋蔬菜搬運上車。

　　“菜農普遍年紀偏大，我們在這裡能幫助老人們搬運，不僅讓他們乘車更加方便，也可以在候車時聽聽他們的心聲。”志願者説。

　　我跟隨菜農們踏上這趟“菜農公交專線”，夕陽灑在車廂，溫暖着每一個坐車的乘客。汽車過彎時，菜農們手扶蔬菜，保持平衡。他們説的方言我似懂非懂，但從笑容裏能感受到他們發自內心的輕鬆。

　　不到一個小時，公交車便來到了八月樓菜市場，這個在當地“煙火氣”最濃的地方，已經有40餘年歷史，一到晚上這裡就會擠滿附近多個鄉鎮的商販，形成一個“夜晚菜市”。

　　從田間到餐桌，菜農進城賣菜，一車通達，既省時省力，又節約了乘車成本。

　　公交進村，便民搭乘暖民心。目前吉首市的152個行政村已全部覆蓋公交，城鄉公交線路從無到有，從有到優，還根據需求推出了“送學公交專線”“旅游公交專線”，不僅方便群眾出行，更加強了城鄉之間的&&與交流。

記者：陳思汗