這是1月18日拍攝的京雄高速雄安新區啟動區連接線（無人機照片）。
記者從河北省交通運輸廳獲悉，“十四五”時期，河北省高速公路總里程突破9000公里，與京津高速公路接口達30個，雄安新區“四縱三橫”對外高速公路網進一步加密，雄安新區與京津實現高速公路直連直通，京雄兩地1小時通達，京津冀交通一體化全面提速。
新華社記者 朱旭東 攝pagebreak
這是1月18日拍攝的京雄高速泗莊樞紐互通（無人機照片）。
記者從河北省交通運輸廳獲悉，“十四五”時期，河北省高速公路總里程突破9000公里，與京津高速公路接口達30個，雄安新區“四縱三橫”對外高速公路網進一步加密，雄安新區與京津實現高速公路直連直通，京雄兩地1小時通達，京津冀交通一體化全面提速。
新華社記者 朱旭東 攝pagebreak
這是1月19日拍攝的京港澳高速跨曲港高速樞紐互通（無人機照片）。
記者從河北省交通運輸廳獲悉，“十四五”時期，河北省高速公路總里程突破9000公里，與京津高速公路接口達30個，雄安新區“四縱三橫”對外高速公路網進一步加密，雄安新區與京津實現高速公路直連直通，京雄兩地1小時通達，京津冀交通一體化全面提速。
新華社記者 朱旭東 攝pagebreak
這是1月18日拍攝的京雄高速雄安收費站（無人機照片）。
記者從河北省交通運輸廳獲悉，“十四五”時期，河北省高速公路總里程突破9000公里，與京津高速公路接口達30個，雄安新區“四縱三橫”對外高速公路網進一步加密，雄安新區與京津實現高速公路直連直通，京雄兩地1小時通達，京津冀交通一體化全面提速。
新華社記者 朱旭東 攝pagebreak
這是1月18日拍攝的京雄高速泗莊樞紐互通（無人機照片）。
記者從河北省交通運輸廳獲悉，“十四五”時期，河北省高速公路總里程突破9000公里，與京津高速公路接口達30個，雄安新區“四縱三橫”對外高速公路網進一步加密，雄安新區與京津實現高速公路直連直通，京雄兩地1小時通達，京津冀交通一體化全面提速。
新華社記者 朱旭東 攝
