2月18日，春節假期後上班首日，雄安站東南側的雄安新區中交未來科創城項目工地大門口，滿載配電櫃等施工設備的卡車排起長隊。在中交一航局未來科創城二標段工作人員的指揮下，車輛有序進場。從“假日模式”切換至“工作模式”，大家以飽滿的熱情投入工作。
上午10時，中交一航局未來科創城二標段項目部生産經理王李華走進項目6號地塊，進行安全自查。“結構安全、基坑位移監測、塔吊垂直度監測、臨時用電安全等都要進行檢查。”走出6號地塊，王李華又來到5號地塊查看外幕墻施工質量。一個多小時後，結束巡查，他着手進行開工後的施工工作安排。
“測量位置西南角，鋼尺就位。”在6號地塊，項目部測量班長史建昆架起全站儀，跟項目部機務員肖民宗相互配合，對2號塔吊垂直度進行監測。一個塔吊的垂直度，需要從兩個不同角度進行觀測。繞着一個地塊監測完4個塔吊的垂直度需要一個多小時。
“測量員的任務就是把工程的建設藍圖精準地‘搬’到項目工地上，確保所有測量數據準確無誤。”史建昆把自己的工作比喻成工地的“裁縫”，“失之毫釐，謬以千里。測量工作一分一毫都不能錯，所以在工作中必須始終高標準要求，做到一絲不茍、精益求精。”
中交未來科創城是雄安新區首批市場化項目之一，位於昝崗組團高鐵樞紐片區中心區域，該項目聚焦服務承接北京非首都功能疏解，規劃布局産業承載區、總部辦公區、科創核心區、科技服務區、研發配套區及生活住宅區等功能組團，全力推動高新科創産業鏈上下游轉化基地建設。
“工期緊，任務重，這兩天正加緊進行設備檢修調試和安全檢查，項目上已經儲備了足夠的生産物料。我們的200多名工作人員陸續返崗，開始新一年的生産建設。”站在項目部二樓玻璃窗前，王李華指着施工現場説。（記者 曹錚）
[作者: 曹錚 責任編輯:
吳廣慶 ]
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