2023年12月25日一大早，一輛車身上寫有“定制快巴”的大巴，從廊坊市區德榮帝景站點準時出發，駛往北京國貿。“上車點就設在小區門口，上車有座，換乘方便。”乘客王帥説，“到北京上班，坐‘定制快巴’真方便。”
“目前，環京地區有75萬通勤人員，其中廊坊通勤人員約35萬人。”廊坊市交通運輸局黨組成員、副局長孟志猛介紹，為滿足進出京通勤人員的乘車需求，廊坊市按照“一幹多支、一線多點、就近上車、快速通行、便捷換乘”的工作思路，精心設計通勤“定制快巴”線路和站點，持續打造“一小時環京通勤圈”。
2022年7月25日，廊坊北三縣至北京的通勤“定制快巴”開通運營。目前運營主要幹線3條（燕郊至北京、大廠至北京、香河至北京）、支線11條。燕郊、大廠和香河至北京的平均通勤時間，由原來的85分鐘、100分鐘、140分鐘縮短至目前的54分鐘、75分鐘、80分鐘。
“我們公司在北京團結湖附近，‘定制快巴’是我通勤的主要方式。”家住燕郊的張洋説，“定制快巴”實施遠端安檢，可以快速通過進京檢查站，大大節省了通勤時間。
廊坊北三縣至北京國貿地區通勤“定制快巴”班線，是京廊兩地首條在省際班線基礎之上從事定制客運班線的線路，凡納入“定制快巴”系統的車輛均可享受使用公交專用道、快速通過進京檢查站、在京內地鐵口和寫字樓宇等地段設立上下客點等系列創新政策。
借鑒北三縣通勤“定制快巴”運營的成功經驗，廊坊市於2023年9月22日、12月18日分別開通廊坊市主城區、固安至北京以及永清至北京的通勤“定制快巴”線路，包括主要幹線3條、支線21條，共投入車輛21部。
按照“預約出行、靈活設站、車隨人走、就近上車”原則，通勤“定制快巴”依託現有居民小區、商貿區等設置站點，合理安排發車時間，基本實現了“點對點、門到門”發車和快速直達、1小時通勤出行的目標。截至目前，廊坊已開通進京方向通勤“定制快巴”運營主要幹線6條、支線32條，共投入車輛75部，日均運送乘客5600餘人次，累計運送105萬餘人次。
目前，京冀兩地客運企業統一安全管理制度和運營服務規範，進出京“定制快巴”實現了統一制定票價、統一站點設置、統一安排班次、統一調度管理等“十統一”。（記者劉傑 通訊員高志浩）
