滹沱河特大橋斜拉索安裝完成
為復興大街主體建成通車奠定堅實基礎
滹沱河特大橋斜拉索安裝完畢雄姿初現。記者 張海強 攝
9月7日14時30分許，滹沱河特大橋最後一組斜拉索安裝完成。在滹沱河之上，中國山水畫卷軸造型的主塔，與62根如琴弦般的斜拉索，與流淌的滹沱河水完美契合，仿佛一幅優美的畫卷徐徐展開。這也為復興大街主體建成通車奠定了堅實的基礎。
14時30分許，滹沱河特大橋施工現場，建設者將最後一組斜拉索安裝完成，每個人臉上都洋溢着幸福的笑容。通過施工樓梯，登上大橋，記者才近距離地觀察到這一根根斜拉索是那樣的粗壯。站在主塔下，抬頭仰望，一根根斜拉索從主塔頂端向外散射，就像是一根根的琴弦，仿佛彈奏着美妙的音樂。要想看清整個斜拉橋的全貌，還是要離遠一些。從正南方向看它，主塔的造型就像中國山水畫卷軸，這些斜拉索在上方不是平面的，而是扭索面，顯得更加立體，也更有美感。
滹沱河特大橋是復興大街市政化改造項目的關鍵性控制工程，為國內首創的卷軸形空間扭索面獨塔獨柱全漂浮體系斜拉橋。滹沱河特大橋全長約2208米，主塔總高146.5米，採用雙向10車道設計標準，設計時速100公里/小時。
“滹沱河特大橋全橋共62根斜拉索，最長的約160米，採用的是標準強度1860Mpa的鋼絞線斜拉索，呈空間扭索面佈置形式。”中國交建滹沱河特大橋項目相關負責人&&，與常規斜拉橋拉索結構（主塔的最高端對應梁的最遠端錨固，主塔的最低端對應梁的最近端錨固）不同，滹沱河特大橋的斜拉索結構是扭索面體系，即斜拉索主塔的最高端對應梁的最近端錨固，主塔最低端對應梁的最遠端錨固。在外觀上形成了扭曲面，更具現代感和標誌性。
經過全體參建人員夜以繼日的連續奮戰，從8月23日第一根斜拉索開始施工，僅用384小時便優質高效完成了全部62根斜拉索安裝。他們是如何在這麼短的時間裏完成這項任務的呢？這位負責人&&，面對艱巨的施工任務，他們統籌優化工藝，抓好工序銜接，強化過程管控，施工過程中配置4套高塔穿索機，每套穿索機形成單獨的循環穿索系統，由塔端向梁端進行斜拉索穿索施工，之後使用張拉千斤頂進行斜拉索張拉錨固施工。這大大縮短了施工工期，提高了安裝精度。下一步將開始橋面鋪裝、橋體亮化等剩餘工程建設。
“滹沱河特大橋作為復興大街市政化改造項目的重要節點工程，斜拉索安裝完成，為復興大街主體建成通車奠定了堅實基礎。”石家莊交投集團相關負責人&&，下一步，他們將堅決貫徹落實市委、市政府決策部署，充分發揚“實幹興石、舍我其誰”的擔當精神，錨定目標、堅定信心、鼓足幹勁，全力推進工程建設。（記者 馮月靜）
