軌道交通5號線一期工程打下第一樁
光華路站設4、5號線換乘站
眼下，省會軌道交通建設正全速推進。3月23日上午，在建華北大街和光華路交叉口的光華路站圍擋內，各項施工作業有序進行，伴隨著鑽機的轟鳴聲，地鐵5號線一期工程打下第一根樁基，這也是5號線的首個重要建設節點。
“5號線一期工程首樁開鑽！”隨著一聲令下，施工人員操縱著巨大的旋挖鑽機向地下打入，打樁作業正式開始。挖機、吊車、裝載機等設備和現場施工人員共同勾勒出一幅繁忙的建設場面。
據了解，我市軌道交通5號線一期工程線路全長約19.9公里，共設車站19座。線路起自宮北路站，終至談固北大街站，沿紅旗大街、新石中路、友誼大街、規劃石太北路、市莊路、光華路敷設。5號線一期工程預計于2027年建成通車，屆時將與4號線一期工程相扣成環，完善軌道交通線網層次，進一步優化城區空間結構，促進區域協調發展，增強市民出行便捷性，助力提升城市發展能級和綜合承載力。
“項目進場後，在軌道集團和相關單位的大力協調下，爭分奪秒地完成了管線遷改、綠化遷移、交通疏解等工作。光華路站從今天開始正式進行打樁作業，整個車站主體部分總共需要打下838根樁，打樁完成後將穩步推進圍護結構施工。”施工現場相關負責人介紹，光華路站為4、5號線換乘車站，4號線車站沿建華北大街南北向敷設，5號線車站沿光華路東西向敷設，兩線車站同期實施，採用明挖法施工。4號線車站為地下兩層島式車站，總長267米，標準段寬度22.5米，底板埋深約18.7米，5號線車站為地下三層島式車站，總長151米，標準段寬度22.7米，底板埋深26米。
石家莊交投集團所屬市軌道集團相關負責人表示，今年是我市軌道交通二期工程土建施工基礎年，將全力攻堅盡快完成交通疏解、管線遷改、綠化遷移等係列工作，快速推進車站主體結構施工。截至目前，4號線一期工程已有玉村南路站、石銅路站等11個車站進場，其中石銅路站、倉豐路留村站正在進行圍護樁施工；5號線一期工程已有宮北路站、紅旗橋站等8個車站進場，繼光華路站打下“第一樁”之後，名門街站也將于近日開始打樁施工。（記者 宋 鈞 通訊員 田張夢）
