鏈動京津冀 物聯全世界
——走進建設全國現代商貿物流重要基地場景匯
早晨採摘自衡水田間的蔬菜，晚上就端上了北京市民的餐桌；一件快遞從京津發往河北，最快當天送達；天津港與石家莊國際陸港夢幻聯動，最大限度發揮鐵路“跑得快”和海運“價格低”的互補優勢……人們便捷生活的背後，是高效物流網絡的強力支撐。
在廊坊經洽會上，一場以“鏈動京津冀 物聯全世界”為主題的建設全國現代商貿物流重要基地場景匯專題展，讓這張物流網絡更加可感可知。
6月15日，記者走進廊坊臨空國際會展中心2號館，以國際陸港、港口物流、航空物流、跨境電商、農産品及冷鏈物流、應急物流、智慧物流、供應鏈金融八個物流場景組成的綜合形象展躍然眼前。
彩色的集裝箱和橘紅色的龍門吊模型，讓人“一秒穿越”到陸港。
展板上，京津冀11座國際陸港形成“一主多輔”集群布局，助力內陸城市走向開放前沿。2023年，三地共開行中歐、中亞班列1059列，輻射俄羅斯、蒙古國、德國等國家和地區。
國際陸港場景展區的旁邊，是港口物流場景展區。
港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。目前，京津冀港口群構建起陸海聯運、通達全球的航運網絡，年貨物吞吐量達到世界領先水平。
距地850公里上空，有顆河北交投一號衛星。在航空物流場景展區，有個與河北交投一號衛星等比例複製的模型。
翱翔宇宙，飛向藍天，天空為京津冀商貿物流發展打開新空間。如今，京津冀世界級機場群已開通200余條國內外航線，聯通100多個國家和地區。
京津冀海陸空樞紐，織就了一張內暢外聯的立體交通網。
省物流與採購聯合會活動部負責人任波介紹，立足京津冀，海陸空三個物流場景，既展示了港口基礎設施、世界級機場群、國際班列集結中心等內容，又展現了三地發揮物流協同優勢，進一步通過多式聯運等方式降低物流運輸成本。
降成本、提效率，智慧物流顯身手。
在智慧物流場景中，河北省地龍物聯科技發展有限公司帶來的智能運輸車輛佔據“C”位。一台潛伏式AGV搬運車忙個不停，將貨物不間斷抬升、運送。
不同於目前物流業中應用較多的二維碼導航運輸車，這&搬運車通過使用SLAM（即時定位與地圖構建）導航技術，能實現自主導航，讓物料搬運和配送更加順暢和高效。
硬體有支撐，軟體能添彩。
27.55分鐘！這是今年一季度，石家莊機場航班實際截載時間。這也讓其成為國內航班實際截載時間縮短較明顯、進步較快的機場。
原因何在？在展區的大屏幕前，工作人員向記者揭秘。他們通過ACDM（機場協同決策）系統分析完整數據鏈，將航班截載時間、航班正常性、航班靠橋率、航班滑行時間等保障環節由點及線、“貫穿成網”，打破數據壁壘，把保障旅客出行各個環節的信息串聯在一起，在每1秒的壓縮中提質增效。
什麼産品對物流效率的要求很高？鮮活農産品佔據一席。
在農産品及冷鏈物流場景，“河北凈菜”唱起了主角。
在河北凈菜（北京）物流有限公司的展&上，寫有“河北凈菜”標誌的物流車模型與新鮮的“河北凈菜”相映成趣，生活氣息撲面而來。
企業參展負責人趙春光介紹，為讓進入北京市場的“河北凈菜”更新鮮，他們通過與廊坊、張家口、衡水等地的凈菜生産、加工基地合作，減少分撥環節，讓農産品直達終端市場。同時，運用智慧物流車管系統，讓貨物與車輛精準匹配，最大程度提升物流運輸效率。
跨境電商，拓展雙向開放新模式；應急物流，形成快速響應機制；供應鏈金融，實現物流業與金融業協同發展。
八個物流場景各具特色又相互關聯，全景展現出京津冀區域商貿物流業的發展成果和未來願景，為物流業降本增效帶來更多 啟發。
大通道帶動大物流，大物流帶動大産業。
圍繞建設全國現代商貿物流重要基地，河北各設區市和雄安新區也展出了各自“1+2”主導産業（即現代商貿物流産業和2個特色産業）建設情況，讓人們觸摸到物流背後的産業脈動。
展館內，廊坊低空經濟展區尤為吸睛。走進這裡，仿佛走進了無人機的世界，大疆、小鵬、中國郵政等頭部企業集中展示最新成果。
中國郵政速遞物流展出了一架六旋翼多用途無人機。它直徑1.8米，機腹下面挂着一個寫有“中國郵政”的綠色吊艙。
參展負責人孫飛介紹，為解決偏遠山區、鄉村地區用郵難題，縮短黨報黨刊、救災救援用品、血液藥品投遞時限，中國郵政這樣的無人機“信使”已經飛進了雲南、貴州等多個省份，快遞車一個半小時才能送達的快遞，無人機只需20分鐘就能送達。隨着低空航線網絡的完善，無人機快遞也有望走進京津冀百姓的生活。（記者 馮 陽）
