1月15日，京津冀協同發展重點項目——廠通路（河北大廠回族自治縣至北京通州區）潮白河大橋河北段施工現場，隨著首段長55米、重380噸的鋼箱梁精準吊裝到位，潮白河大橋主橋進入上部結構施工階段。
1月15日，廠通路潮白河大橋河北段首段鋼箱梁正在吊裝。（中交路建公司供圖）
廠通路潮白河大橋全長1631.5米，其中北京段長1015.55米，河北段長615.95米。大橋主橋鋼箱梁共分6個大型節段，全部在河面上的作業平臺組拼、吊裝，此次吊裝的部位為右幅第五段。
1月15日，廠通路潮白河大橋河北段首段鋼箱梁正在吊裝。（中交路建公司供圖）
“大型節段鋼箱梁單次最長高空帶載行走約140米，精準落位誤差不超過5毫米。大橋左右幅共四臺龍門吊利用水上作業平臺進行大型鋼結構橋梁的拼、運、架協同作業，大大加快了建設進度。”廠通路潮白河大橋項目河北段負責人唐宏介紹。
1月15日，廠通路潮白河大橋河北段首段鋼箱梁正在吊裝。（中交路建公司供圖）
作為京津冀協同發展重點項目，廠通路是加強京冀兩地公路交通聯繫的重要通道，分為道路和潮白河大橋兩部分，其中，潮白河大橋是廠通路項目的關鍵節點。目前，潮白河大橋主橋的下部結構基礎、墩臺身全部完成，順利轉入上部結構施工階段，已完成全部工程總量的70%。
廠通路潮白河大橋工程建成後，將打通道路堵點，完善交通基礎設施，加強跨省通行能力。屆時，河北大廠到北京城市副中心核心區的車程將縮短近半個小時，方便兩地人民出行和通勤。（記者王民）
[作者: 王民 責任編輯:
楊丹宇 ]
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