7月7日，2023崇禮168超級越野賽在崇禮開賽，圖為賽事場景。通訊員 周大偉攝
7月7日，2023崇禮168超級越野賽在崇禮開賽，圖為賽事場景。通訊員 周大偉攝
“雪國崇禮 戶外天堂”——這是2018年，張家口市崇禮區正式對外發布的城市品牌。隨着北京冬奧會成功舉辦，“雪國崇禮”已聞名世界，正闊步走向世界級滑雪旅游目的地，而“戶外天堂”的知名度、影響力還相對不足。伴隨着“這麼近，那麼美，周末到河北”成為新時尚，作為京張體育文化旅游帶（張家口）建設的一“核”，擁有優質戶外運動資源的崇禮，該如何進一步打響“戶外天堂”的品牌呢？
“量身定制”夏季運營整體規劃
卡丁車賽場內，充滿大人與孩子的歡聲笑語；夏日的雪道上開滿五顏六色的鮮花，一群人手持登山杖健步而上；山間叢林中，“全副武裝”的自行車運動愛好者沉浸於山野騎行的快樂中……
7月的崇禮，在開展夏季運營的滑雪場，體驗戶外運動的游客隨處可見。
“多樣的地貌，茂密的植被，涼爽的盛夏……與冬季優質的滑雪資源相比，崇禮夏季開展戶外運動的條件毫不遜色。”崇禮區體育局副局長楊龍告訴記者，崇禮區80%為山地，森林覆蓋率達71.53%，6月至8月平均氣溫為21.5℃，PM2.5平均值優於國家一級標準，絕對稱得上夏季戶外運動的“天堂”。
組織舉辦戶外運動賽事，開展戶外運動資源推介，發布戶外運動主題線路……為補齊夏季運營短板，近年來，崇禮着力打造“冬奧文化+體育+旅游”模式，利用優質資源大力推動戶外運動發展，戶外運動體驗逐漸成為夏季旅游的主要産品。
“今年7月以來，每個周末我們接待的游客都超過1萬人次，平日也有幾千，其中七八成會體驗戶外運動。”太舞滑雪小鎮副總裁陳剛説，他們今夏為游客準備了30余個運動項目，絕大多數是戶外運動。
記者走訪發現，富龍四季小鎮、翠雲山國際旅游度假區等的情況也大致相倣。
來自崇禮區文化廣電和旅游局的數據顯示，今年五一假期以來，崇禮已接待游客83.05萬人次，遠超2019年同期的52.85萬人次。
“崇禮的夏天太舒服了——藍天白雲，綠樹繁花，涼快，還沒蚊子。再加上這麼多戶外運動項目，讓游客在休閒的同時，玩得很嗨，真挺好。”7月15日，在富龍四季小鎮，北京游客邵先生説，他去年夏天因工作來過崇禮，被這裡“征服”，今年把全家人都帶來避暑休閒。
然而，也有一些游客談到，來的次數多了，發現各個滑雪場的夏季景色大同小異，能體驗的戶外運動項目也差不多，除了足球、籃球、棒壘球等，大多是借助山體開展山地自行車速降、自行車泵道項目等，新鮮的項目少。
崇禮的一些經營者也已經意識到這方面的問題。翠雲山國際旅游度假區運營中心總經理丁赤兵&&，他們已開始在特色上做文章。今年，該度假區在崇禮唯一的天然湖泊新設了10余個水上運動和游樂項目，還將配套建設以河北文化為主題的特色商業街，讓游客玩好吃好購好。
此外，也有游客反映，崇禮的外部交通仍存在“瓶頸”，如雙休日、節假日從北京到崇禮的高鐵經常出現一票難求的情況，從北京自駕前往崇禮有時會在高速出口遇到堵車等。
“從目前情況來看，崇禮夏季戶外運動旅游業發展的最大問題，是缺少整體規劃。”一直關注崇禮發展的清華大學體育産業發展研究中心主任王雪莉認為，崇禮應該制定&&符合現階段實際情況的包含戶外運動發展的夏季運營整體規劃，結合自身資源稟賦，明確各個滑雪場之間如何抱團發展、錯位發展，既豐富産品供應，又避免同質化競爭。
針對目前崇禮夏季戶外運動旅游産品供應集中於各大滑雪場而更大區域資源閒置的情況，王雪莉認為，騎行愛好者如今是一個龐大的戶外運動群體，而崇禮的地形非常適合開展公路自行車、山地自行車運動，且早在2019年就制定了全域自行車道建設規劃，在制定夏季運營整體規劃時，應將這一優勢充分考慮進去。
據了解，諸如加拿大惠斯勒、法國夏蒙尼等國外知名滑雪勝地，都已經探索出成功的夏季運營之道。河北體育學院體育經濟與管理教研室主任龐善東建議，崇禮可以借鑒這些地方的成功經驗，聘請國內外專業規劃團隊，“量身定制”自己的夏季運營整體規劃。
崇禮區副區長彭立行&&，該區將研究制定夏季運營整體規劃事宜，並建設完善的全域自行車線路、徒步越野線路、自行車公園、輪滑公園等，提升四季運營能力，當好後奧運經濟發展和京張體育文化旅游帶建設“排頭兵”。
傾力打造戶外運動賽事“爆點”
7月7日，崇禮幾乎所有滑雪場和冬奧地標，都成了越野跑愛好者的樂園。當日開啟的2023崇禮168超級越野賽，吸引了9600多名國內外越野跑愛好者參加。
近年來，崇禮大力開展夏季戶外運動賽事，僅今夏就規劃體育賽事78項，其中半數為戶外運動賽事。一些連續多年舉辦的精品賽事，逐漸打響了品牌，如從2017年開始舉辦的崇禮168超級越野賽，與分別從2017年、2019年開始在崇禮舉辦的越山向海人車接力賽、斯巴達勇士賽一起，已成為崇禮夏季戶外運動賽事體系中的“三駕馬車”。
“‘三駕馬車’雖然形成了一定影響力，但距北京國際馬拉松賽、環青海湖國際公路自行車賽等國內一線戶外運動賽事品牌還有一定差距，帶動力還不夠強。在環青海湖國際公路自行車賽帶動下，每年都有超過10萬名自行車運動愛好者到青海湖周邊騎行。上屆環湖賽創造了18億元的賽事綜合影響力價值，其中僅拉動消費影響力價值就達到7.28億元。我們的夏季戶外運動賽事目前就缺少一個這樣的‘爆點’。”楊龍説，只有讓品牌賽事這個“龍頭”昂起來，才能帶動崇禮夏季戶外運動旅游業邁上新&階。
崇禮夏季戶外運動賽事的“爆點”何在？
“‘三駕馬車’都有成為‘爆點’的可能，要做的就是繼續努力培育。”王雪莉認為，這些賽事與崇禮的“調性”一致，規模、影響力都越來越大，只是才運營幾年，品牌積澱還不夠。相比而言，北京國際馬拉松賽已經舉辦了15年，環青海湖國際公路自行車賽更是已有22年的歷史。所以，在進一步拓展參賽範圍、增強賽事吸引力和打響知名度方面，“三駕馬車”都還有許多文章可做。
“此外，自行車賽事也是崇禮夏季戶外運動賽事的潛在‘爆點’之一。”王雪莉説，惠斯勒夏季就以自行車運動賽事聞名，借助Crankworx山地自行車世界巡迴賽等賽事，這裡已成為世界山地自行車運動愛好者和器材商的“天堂”。
這與崇禮的想法不謀而合。據了解，今年，崇禮提出了“冬雪夏騎”的思路，並首次“試水”，在6月舉辦了崇禮2023“冬奧騎跡”全民自行車挑戰賽。
“無論什麼項目賽事，要打造成‘爆點’，都必須能給參賽者提供優質的服務，帶來良好的體驗，這在很大程度上決定着一項賽事的參與度和成長高度。”王雪莉説，崇禮夏季戶外運動賽事在服務和體驗上還可以做得更細，比如加強與參賽者的互動，讓他們參與到獎牌設計、路線確定等工作中來；或在參賽包裏放一張紙、一支筆，在起點、終點處設置更多特色拍照區，滿足參賽者的分享欲，讓他們把參賽之感、崇禮之美更廣泛地傳播出去等。
龐善東認為，在打造“爆點”賽事的同時，也應該尋求賽事體系專業性與大眾性的平衡，通過“龍頭”帶“龍身”，吸引更多戶外運動愛好者參與，讓夏季來崇禮的人更多；此外，可在賽事期間配套舉辦戶外音樂會、戶外運動裝備展等，讓來崇禮的人駐留時間更長。
“我們將揚長補短，久久為功，持續擦亮‘雪國崇禮 戶外天堂’的城市品牌。”彭立行&&，該區將以體育賽事為牽引，成立賽事活動工作專班，細化完善賽事舉辦流程，進一步完善賽事服務保障機制，同時加大賽事的宣傳推介力度，創新宣傳方式，聚各方之力打造崇禮夏季戶外運動賽事品牌，讓戶外運動賽事成為把夏季崇禮推向全國乃至全世界的亮麗名片。（記者 王偉宏）
