鄂豫兩省政協委員共商唐河航運工程建設 南陽千噸級貨輪有望“通江達海”

  11月25日，襄陽市襄州區程河鎮寒風凜冽，600多名工人奮戰在唐河航運工程水&子樞紐建設工地。遠遠望去，河中的主塔已封頂。

  “上周，關於臨時用地延期一年的報告，程河鎮政府已蓋章，上報襄州區自規局。”中交四航局唐河復航工程項目部辦公室主任韋德信説，感謝湖北、河南兩省政協委員的合力協商，推動這項重點工程順利施工。

  10月29日至30日，住襄湖北省政協委員活動召集人、襄陽市政協主席李詩帶隊奔赴南陽，與住宛河南省政協委員協商，商討解決唐河航運工程建設中遇到的難題。

  唐河發源於南陽，全長247公里，流經河南省社旗、唐河縣、新野縣，至石&寺入湖北襄陽，經襄州區程河、雙溝等鄉鎮，在兩河口與白河相匯，形成唐白河，流入漢江。

  唐河航道曾是連接河南、湖北兩省的黃金水道，也是著名的“萬里茶道”的重要組成部分。上世紀60年代以後，因多種原因，唐河水路運輸逐漸萎縮，目前僅有部分河段能通航。

  近年來，鄂豫兩省加快了對漢江和唐白河航道的開發建設。2023年7月，《全國港口與航道布局規劃》將唐河縣至兩河口111公里規劃為三級航道，規劃從上游至下游建設弋灣、源潭、馬店、郭灘、水&子和雙溝六個樞紐。建成後，可通行千噸級船舶，南陽的貨輪可以通過唐河，進入漢江、長江，實現“通江達海”。

  目前，馬店、郭灘、水&子、雙溝等四個樞紐均已開建，南襄盆地交通一體化加速推進。

  今年以來，住襄湖北省政協委員多次赴施工現場調研。10月底，雙方40多人在南陽市召開座談會，協商解決各項難題。

  水&子樞紐由南陽投資建設，跨河南新野縣、湖北襄州區。今年7月，因洪水等原因停工近3個月，項目進度滯後，而襄州側臨時用地10月份到期，需要延長使用時間。會上協商後，襄陽市政府相關負責人&&全力支持。

  住襄湖北省政協委員、襄陽市政協副主席李志宇&&，雙方協商了項目建設中遇到的環保、土地等多個問題，南襄兩地政府高度重視，基本達成一致，正在全力解決。（湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 李廣健）