每天早上7點左右，湖北省宜昌市中心城區已是一片車水馬龍的繁忙景象。公交專用道上，大大小小的公交車一輛接一輛，載着乘客奔赴目的地。

  從居民小區到産業園區，從社區到學校，從公園到商圈……這座峽江之城高速運轉的背後，離不開公共交通的有效支撐。

  城市公交被喻為“城市流動的血脈”，是市民“幸福指數”和“城市宜居度”的重要元素。近年來，宜昌城發所屬公交集團緊跟城市發展腳步，持續優化公交線網結構，主動融入城市發展新格局，不斷整合公交線路資源、完善公交線路層級、提升公交服務能級，為市民提供安全、便捷、高效、綠色、智能的高品質公交服務，譜寫着城市流動的樂章。

  “菜農專車”——蔬菜搶“鮮”進城

  “車來了，你先把菜提上車，我幫你把扁擔捎上去”。晨光熹微，城市還在沉睡，位於宜昌市點軍區的B513路公交首站已經熱鬧起來。一群肩挑手提新鮮蔬菜的菜農，準備搭乘首班B513路進城賣菜。

  “大家不要擠，一個一個上車”“先把菜放好，一定注意腳下”……凌晨五點半，B513路首班公交“菜農專車”比預定發車時間提前了10分鐘到達站&。車門一開，駕駛員王雲便走出駕駛室，一邊維持乘車秩序，一邊給年齡大的菜農搭把手，幫助他們把沉重的大筐蔬菜提上車。不一會兒，新鮮可人的蔬菜瓜果就擺滿了車廂，滿滿的“煙火氣”。

  這輛特殊的早班“專車”，途經橋河村、劉家村、七里村等多個沿途村落，每站都有菜農上車，直達市區菜市場，不僅解決了菜農進城賣菜難問題，也讓城區居民吃上了菜農自種的新鮮蔬菜。

  “以前就只能在鎮子上賣點菜，想去市區賣菜還需要有摩托車的人幫忙帶出去才行，現在一輛公交就能直達菜市場，還不用淋雨吹風。”家住點軍區艾家鎮的李奶奶提起“菜農專車”時臉上是止不住的笑意。

  同為513路駕駛員的李靖也是點軍區橋邊鎮人，他深知菜農出行的困難，在沒有“菜農專車”前，菜農們賣菜基本都在鎮上，客流量小，菜也賣得慢。菜農要想去市區賣菜，基本要靠摩托車，帶着幾筐蔬菜，不僅安全得不到保障，雨天更是無法出行。作為一名公交駕駛員也是一名共産黨員，李靖積極向分公司反映菜農們出行需求，並多次帶着分公司領導前往菜農居住的線路上實地踏勘，積極&&村（社區），收集意見建議，共同商討對策。在他的積極推動下，點軍區的“菜農專車”終於跑起來了，分公司任命李靖為“菜農服務專線”班組長，要求日常加強與菜農的&&溝通，及時掌握菜農賣菜的淡旺季規律，以便科學調整運營時間，方便菜農及時將蔬果運往市區。

  溫馨的一幕不只發生在點軍區，宜昌公交集團還陸續在物流園、夷陵區和猇亭區的多個菜農較多區域的線路推行服務菜農的措施，並將B119路、B215路、B513路等10條線路的首班車設為“菜農專車”。一條條“菜農專線”不僅成為承載菜農生計生活的“暖心專線”，更成為城市治理的“煙火專線”，成為城市發展和人文關懷和諧共存的生動例證，喜了菜農，惠了百姓。

  “納涼公交”——為建設者送清涼

  正午的太陽炙烤大地，馬路上熱浪滾滾。

  經過一個多小時午休，身體疲憊一掃而光，50歲的道路改造施工人員周傳武渾身輕鬆地走下公交車，開始下午時段的道路施工。

  這是2022年盛夏高溫時節，宜昌街頭的一景。連續45天，宜昌公交集團開出9輛嶄新新能源公交車，停靠街頭或項目建設現場，向市政工程建設者、外賣小哥、環衛工、零工工人等室外工作者免費開放，讓一線勞動者納涼午休。

  推出“納涼公交”，源於宜昌公交集團黨委副書記、總經理王傑的一次“不經意發現”。一天中午，烈日當空，王傑在宜昌高新區調研公交線路時，看到不少室外工作者在天橋下陰涼處的草地上，或坐或臥，滿頭大汗。這一幕觸動了他：天氣越來越熱，能否為他們做些什麼？

  “這些城市建設者為城市流汗，我們作為國有企業，有責任、有能力為他們提供遮陽納涼的場所。”王傑介紹説，由於夏季中午是公交車運營低峰時段，抽調一部分富餘車輛作為納涼公交，既不會影響正常運營，也沒有明顯增加成本，可行可持續。公司決定利用這個空檔期，把公交車變成移動“空調房”，讓室外工作者共享清涼。

  2022年7月8日起，宜昌公交集團率先在雲集路施工項目試點，收到了積極反饋和高度評價。於是，這項服務很快擴展到多個區域，每天都有多輛“納涼公交”車，開行到各個建築工地，為工友提供消暑空間。

  隨着納涼公交開行的數量增加，服務點位增多，宜昌公交集團發布成立“愛心避暑納涼車”志願服務隊的倡議書，號召全體黨員幹部職工主動投身一線基層，俯身沉心為民辦事。B1路公交車駕駛員郭勇當天第一個報了名，並寫下了決心書，短短幾天納涼車志願服務隊就突破100餘人。“我們以能開‘納涼公交’為榮，讓戶外勞動者真切感受到清涼，不計報酬，只講奉獻。”志願服務隊成員之一易東，用樸實的話語傳遞着真情……他們憑藉“犧牲小我、服務大我”的無私奉獻精神，不計報酬、主動作為，宜昌“納涼公交”在炎炎夏日為室外工作者撐起一片“綠蔭”。

  “桶裝水、風油精、人丹……每輛‘納涼車’都配備了防暑降溫的基本物資，還安裝了窗簾，提供相對私密的休息空間。為保障休息環境，我們優先選擇純電動、噪音小的公交車。因為每個工地的作業時間不同，我們就和各個工地對接，一般中午12點到下午3點，工友們都可以到相應的‘納涼公交’休息。”王傑介紹説。

  “車來了，車來了。”正午的太陽很大，工人們擠在工地大門投下的一小片陰涼裏翹首等待。車門一開，一股涼氣迎面撲來。工人師傅説説笑笑上了車，短暫的喧鬧後，陣陣倦意襲來，車廂內漸漸響起此起彼伏的鼾聲。

  宜昌“納涼公交”第一季開行45天，投放公交車314&次，參與駕駛員103名，服務時長1074.1小時，為6326名戶外工作者送去清涼，收到好評如潮，網友點讚超過1.5億次。

  2023年7月18日，宜昌“納涼公交”第二季再度開行，延展納涼服務範圍，覆蓋“點+線”“白+黑”，投放公交車228&次，服務戶外勞動者8795人次，為室外工作者、市民和游客送去清涼一“夏”。8月，納涼公交專線車還變身“民主公交”，五級人大代表登車收集群眾意見建議，成為徵求群眾意見、匯聚群眾智慧的新渠道。

  “‘納涼公交’是宜昌的一張閃亮名片，我們將繼續擦亮這個品牌，用心用情服務好廣大市民。伴隨氣溫的升高，宜昌‘納涼公交’第三季將適時開行。”王傑説。

  “健康巴士”——跑出“一路健康”

  伴隨着清脆的“鐺、鐺、鐺”到站提示音，2024年5月28日7點，一輛223路公交車載上乘客，準時從宜昌市中心人民醫院伍家院區發出，駛向該院的另一個院區——西陵院區。至此，這條由宜昌城發所屬公交集團開行並被當地人稱為“健康巴士”的公交專線已開通運行4月有餘。

  “真的很方便，之前坐公交車去伍家院區還要換乘，現在坐上這&車就能直達，快了很多，太好了。”家住解放路的市民李先生説。據悉，李先生需定期前往伍家院區復診，經常輾轉於兩個院區之間，現在坐上專線公交車，為他節省了不少出行時間。

  “不用擔心找不到停車位，還能幫助車上乘客，一舉兩得。”宜昌市中心人民醫院的趙醫生説：“院區整合後，我們有的職工上班需要兩頭跑，開了公交專線車，節省了時間，還減少了換乘的不便。”

  醫院看病停車難，醫院周邊交通堵，是市民就醫的一大難題。為破解這一難題，在宜昌市交通運輸局的支持指導和市中心人民醫院的全力配合下，經多輪溝通磋商，充分收集意見，現場實地踏勘，結合實際需求，宜昌公交集團科學規劃、合理設計，按期開行了223路公交。

  223路“健康公交專線”的發車時間從早上7點到晚上18時，線路總長7.5公里，發車間隔60分鐘，循環運行。

  為了讓乘客感受到有溫度的公交服務，公交集團還在站牌下方設置了二維碼，市民手機掃碼即可查詢專線車的發車及到站情況。

  “223路公交線路的開通，極大地方便了患者在各個院區之間選擇優勢學科就診，優化了醫患交通出行，改善了就醫體驗，有效提高了院區的就診效率，便捷、綠色地解決了院區職工通勤難的問題。”宜昌市中心人民醫院黨委書記楊簡説。

  據統計，223路“健康公交專線”運行172天以來，已開行1632趟次，運送乘客逾萬人次。

  “公交婚車”——詮釋別樣浪漫幸福  

  喜慶的紅色繡球點綴在車頭，明艷的囍字點綴着車窗，車身還貼着兩位新人的甜蜜婚照，車廂內大紅色的裝飾物和愛情誓言橫幅交相輝映，處處洋溢着溫馨甜蜜的喜慶氣息……5月12日，一輛用公交車裝扮成的520婚車首次亮相宜昌城區，新人項先生、黎女士在親友簇擁下，共同登上“520 路”專車。置身喜氣洋洋的車廂裏，50多位親友一路唱歌、游戲、拍照，在歡聲笑語中護送新人奔赴“下一站幸福”。

  “公交車當婚車，親朋好友都可以坐上一台車，一路上歡聲笑語、打打鬧鬧，我就把這婚給結了，這就是我最簡單的一個想法。”新郎和新娘認為，婚禮就是以快樂為主，接親過程中親友都在車上見證幸福瞬間，始發站是“我們”，終點站是“幸福”，公交車就可以完美地實現這一想法。與傳統婚車相比，“公交婚車”優勢明顯，不僅租賃單價遠低於豪華婚車，還可以按照自己的意願對車內外的裝飾進行DIY，能節約不少開支；氛圍感不減，親朋好友同乘一車，一路歡笑、一路祝福，更加符合婚禮共同見證、共同慶賀、共同祝福的本義，也能留下不一樣的美好回憶，不僅創意感滿滿，也在社會上倡導了低碳綠色出行，引領未來時尚、綠色、節約的婚禮新風尚。

  為做好本次婚禮定制公交保障服務，宜昌公交集團安排專人，溝通服務需求、提前熟悉線路、精心佈置車廂，還挑選工作能力強、駕駛技術優的駕駛員提供周到熱情服務，保障婚車按時順利到達目的地，希望給新人帶來獨特而難忘的婚禮體驗。

  宜昌公交集團負責主題定制公交的工作人員徐甑昊介紹説：“考慮到兩位新人家屬親朋較多和集約化綠色出行需求，這次選用了18米的純電動公交車提供服務，車內寬敞明亮、接親環境舒適，精心裝飾的車廂也讓婚禮更有氛圍和儀式感，我們非常榮幸成為這對新人幸福時刻的見證者。”

  得知成為宜昌城區首對公交婚車的定制者後，這對新婚夫婦&&，他們希望用自己的行動帶動更多年輕人響應“移風易俗、婚事新辦”的號召，選擇新型環保的公交車作為婚車。

  宜昌公交集團黨委書記、董事長彭芳&&，隨着社會的發展，人們的需求更加多元化，公交集團將陸續推出助學、婚慶、旅游等多種定制化服務，滿足消費人群差異化、個性化出行需求。

  旅游專線——美景不再遙遠   

  青山含黛，江水如藍，碧樹如染。初夏的宜昌大地，一幅“山水輝映、藍綠交織、人城相融”的美景如畫卷般漫卷鋪開。沿着濱江公園悠長的綠廊漫行，霧氣蒸騰，煙波縹緲，城市山水宛如仙境。

  “太美了，換個方位多拍幾張。”乘坐濱江觀光巴士的周女士帶着家人，來到位於長江猇亭段的燈塔廣場，看到昔日臟亂的貨場變成了風景宜人的網紅打卡點，她興奮地舉起相機，咔嚓咔嚓拍個不停。

  “受疫情影響，好幾年都沒回宜昌過年了，這次回來，沒想到變化這麼大。”“雙層觀光巴士高大上，坐上它漫游濱江，白天觀江流起落，船行江面，尋悠然自得，晚上既可攬盡江北的燈火繁華，亦可遠眺江南的幽深靜謐，無不讓人感受到宜昌的閒適與安逸。”返鄉游子王先生説。

  近年來，宜昌市牢牢堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，在完成沿江134家化工企業“關改搬轉”後，持續實施長江岸線生態修復治理、濱江綠道建設和濱江公園貫通工程，一段段“復綠記”頻頻上演，一個個碼頭、廠區完成蝶變。綿延50里的城市濱江綠廊，成為靚麗的水岸風景線。為方便市民和游客漫游濱江、感受宜昌，吸引人才回宜發展，助力城市建設發展，2023年1月18日，由宜昌城發所屬公交集團開行的雙層觀光公交車領銜，春節濱江觀光定制巴士緩緩地從燈塔廣場站出發，穩健地駛向葛洲壩船閘方向。

  彭芳介紹説，春節濱江觀光定制巴士從燈塔廣場和葛洲壩船閘雙向對發，經猇亭大道、沿江大道往返運行，沿途停靠濱江沿線的10處主要景點。首末班時間分別為10:00至20:00，發車間隔約20分鐘。車身繪製“公交俠”卡通形象、車頭張貼專線線路標識，車內乾淨明亮，每座有獨立空調開關口，二層設有全景天窗，可供乘客全方位賞景。

  “有了旅游專線，忙碌的都市人可以輕鬆地享受自然。”市民羅女士和家人平時經常乘坐公交，對此很有感觸。

  宜昌觀光巴士不僅帶領市民游客欣賞濱江煥新風貌，也讓自己成為一道靚麗風景線，更受到乘客的熱捧。2023年1月18日至2月4日，宜昌濱江觀光巴士共開出734趟，接待乘客1萬餘人。

  2024年2月7日至2月24日，宜昌公交集團再度開通濱江、博物館、屈原文化公園三條觀光巴士專線……與此同時，卷橋河濕地公園、小溪塔森林公園、宜昌濱江等三條漫旅專線帶着更多的市民和游客走近寫意的宜昌版“富春山居圖”。

  “産業公交”——廠與家的直達

  “公交車開到了廠門口，今後上下班方便多了。公交集團為我們辦了件實事、好事。”2023年9月12日傍晚，看到從遠處緩緩駛來的工業園區公交車專線，宜昌邦普循環科技有限公司員工張帥高興不已。

  宜昌東部産業新區重點集聚現代化工新材料、新能源及高端裝備等規模性製造業，現已入駐宜昌邦普循環科技有限公司、順毅宜昌化工有限公司、長青（湖北）生物科技有限公司等多家重點企業，其中宜昌邦普循環科技有限公司員工就達1800人之多。現有公交線路無法滿足更多員工通勤需求，直達猇亭城區需要換乘，出行方式相對單一，公交出行需求強烈。

  在了解到這一訴求後，宜昌公交集團快速響應、積極行動，主動靠前服務。宜昌公交集團猇亭分公司黨支部書記、經理王磊通過與東部産業新區數十家重點企業深入對接，認真傾聽訴求，了解出行需求，積極開展走訪、現場勘查、意見徵詢等工作，在宜昌高新技術産業開發區管理委員會、市道路交通綜合執法支隊的指導支持下，最後確定增設2條新線路，全力做好東部産業新區公共交通出行服務保障。

  “兩條公交線路的開通，串聯起白洋老城與新城的公共交通&&，既保障了園區企業職工上下班通勤需求，也讓沿線居民的出行選擇更加多樣化，並惠及沿線數萬居民。”王磊介紹説。

  “這下去我女兒家裏和逛商場都不用愁了，坐上車就可以直接到。”家住隆康路的乘客張爺爺説，以前他過來要轉兩次車才行，中間還要步行一百多米，現在可好，直接上車就到。

  吾悅廣場是宜昌市的重點招商引資項目，承啟西陵區與夷陵區，有效填補了唐家灣片區的商業空白，總進駐品牌數量突破500家，是宜昌城市新生活歡樂體驗中心。

  “2022年，在吾悅廣場開業之際，公交集團就先後開行了B16路和B612路，極大地促進的商圈出行和商業體發展。這次89路開過來後，會有更多的顧客乘坐公交車來吾悅廣場，有助於我們生産經營，員工上下班坐公交車也有了更多的選擇，出行更方便了。政府和公交集團這麼支持我們，又是增加公交線路，又是為商圈引流，企業發展就更有信心了。”宜昌吾悅廣場總經理胡榮&&。

  “實在是太方便了，每天準時發車，風雨無阻，定制公交為我們園區企業職工上下班提供了方便。”站在公交場站，楚能新能源（宜昌）鋰電池産業園職工陳剛讚不絕口。

  楚能新能源（宜昌）鋰電池産業園項目是宜昌市夷陵區有史以來最大的招商引資項目，宜昌公交集團主動對接項目，根據園區實際出行需求，確定了線路運行方案，新開通的楚能産業園定制專線有2條，滿足員工出行需求。

  “宜昌城區已開通62條定制公交線路，單位及個人若有定制化或團體出行的需求，可撥打公交服務熱線6855118&&我們，明確出發地、目的地和出行時間，就可開通定制線路，享受一站式直達公交服務。”王傑介紹。

  學生專線——“點對點”的暢行

  “以前擔心娃兒的安全，每天都是開車接送小孩上下學，有時洽談業務實在脫不開身，就只好讓他搭乘出租車，每趟10元，現在乘坐開通的‘點對點定制公交車’，每趟次不但費用減少一大半，而且不用我親自送了，省錢省心省力。”小孩在宜昌市毓秀路上學的家長王女士對學校的定制公交車一個勁點讚。

  為切實保障學生生命安全和身體健康，近年來，宜昌城發所屬公交集團充分重視學生群體出行需求，積極回應市民訴求，通過“常規公交+專線公交+定制公交”的運營方式，力求為廣大學子提供便利、舒適、安全的特色公交出行服務。

  目前，宜昌公交集團共開通校園定制公交線路37條，日均運行84趟次，日均服務學生3000人次。

  6月14日晚8時，宜昌市二十六中下課鈴聲準時響起，在校門口等待多時的兩台晚自習專線車打開了前後車門，學生們紛紛上車開開心心踏上回家的路。

  這是宜昌公交集團結合前期客流調查與學校反饋，靈活開啟的“晚自習專線公交”。專線共增設2&公交車，為二十六中150余名師生解決晚自習後的返家難題。

  “有了夜班公交，孩子下晚自習回家方便多了，以後可以獨自乘車回家，我們也放心。”二十六中學生家長們稱讚道。

  每年寒暑假是學生離校、返校的高峰期，宜昌公交集團在安全管理、運力保障、優化服務等方面多點發力，加密班次、引導乘車，全力護航畢業季、開學季，幫助莘莘學子順利離返校。2024年初，宜昌公交集團及時開通火車東站到三峽大學的直達專線車，專線車途徑快速路直達三峽大學校區，較常規公交節約30分鐘，累計服務學生超3000人次。

  愛心送考，十年如一日。宜昌公交集團始終溫暖堅守。每年中、高考，宜昌公交集團便會開啟“助考模式”，挑選優秀駕駛員，集中開展安全培訓，實地勘察線路，合理調度車輛，並安排修理技術人員對車輛進行全方面維護保養。同時，宜昌公交集團在部分考點周邊設立“公交愛心護考志願服務站”，為考生提供應急服務，並為等候的家長提供避暑物品和休息場所。

　　“每年高考，能夠接送高考學子，感覺意義非凡。每年送高考的孩子進考場時，我還會給考生們打氣助威，加油鼓勁，祝福他們在考場上發揮最佳狀態，考上理想的大學。”參與送考保障多年的公交駕駛員饒華説。

　　饒師傅送考經驗豐富，高考三天裏，接送考生是他最重要的工作，他還悉心地在車上配備急救包，包含藿香正氣液、人丹丸、創可貼以及考試必備用品。他説：“高考是孩子們人生非常重要的時刻，能盡一份力，是我的榮幸。” 

  “傳統公交更需要創新精神來激發行業活力，同時還需要匹配更好的服務，吸引更多乘客，賦能城市發展。”王傑&&。

  以乘客需求為起點，宜昌公交在增強市民獲得感、幸福感、安全感的同時，也成為推動城市發展的新引擎。（江川、曹夢雯、馮麗、李家兵）