長江幹線武漢至安慶段6米水深航道整治工程4月29日上午在湖北武漢通過交通運輸部竣工驗收。至此，長江中下游幹線“水上高速路”——長江幹線武漢至安慶段6米水深航道正式投入運行。

  連日來，由交通運輸部、長江航務管理局、長江航道局等單位代表和專家組成的驗收委員會，通過現場測量、聲吶掃測等方式對工程質量及整治河段航道條件進行了現場核查，並聽取了工程建設管理、審計、質量監督的情況匯報。

  驗收委員會認為，工程已按批復的建設規模、標準和內容建設完成，質量合格，航道條件明顯改善，一致同意竣工驗收並正式投入運行。

  長江幹線武漢至安慶河段橫跨湖北、江西、安徽三省七市，上起武漢天興洲、下至安慶皖河口，全長約386.5公里。河段內有長江最大支流漢江、國內最大淡水湖泊鄱陽湖，江湖關係複雜，不僅是加快構建國家綜合立體交通網主骨架的重點工程，也是“十三五”以來航道建設項目中整治範圍最廣、治理難度最大的長江河段系統治理工程。

  工程於2018年10月開工，2021年3月交工試運行，系統整治了羅湖洲、戴家洲、張家洲等7個礙航灘段。

  工程試運行後，河段貨運量從4.04億噸增長到6.64億噸，年均增速為10%；主要港口總吞吐量從2.82億噸增長到4.02億噸，年均增長率為7%。

  據權威研究機構測算，工程實施以來，減少碳排放量441萬噸，實現了經濟發展、生態環保、社會民生等工程綜合效益最大化。（記者李思遠）