集通勤、觀光、美食等文旅功能於一體的武漢城市新地標——武漢市武昌區中華路游輪母港（紅巷旅游碼頭）項目近日正式投入試運營。

  武漢文旅集團利記輪渡公司在整合文旅資源的基礎上，對中華路客運碼頭水域環境、基礎設施和旅游功能等進行全方位提升，促進形成綠色、環保、生態的現代“濱江都市畫廊”立體景觀帶，成功打造武漢文旅新地標。全面煥新的中華路客運碼頭由原紅巷碼頭和原中華路碼頭升級改造而來，將作為接待國內外游客的主力碼頭，與武昌岸邊其他碼頭區域聯動、互補，實現武昌岸基運力和游客接待數量最大化。

  武漢文旅集團相關負責人介紹，這個項目的落地能最大化發揮區位優勢，形成集文化、旅游、美食、娛樂、休閒等為一體的水岸經濟産業集群，同時能與周邊的紅巷紅色革命歷史街區、閱馬場辛亥革命博物院、戶部巷步行街、曇華林等景區聯動。

  據了解，項目自2020年6月立項，2021年12月動工，由中交第二航務工程局有限公司等承擔建設任務。其建設規模包括打造3艘90米鋼質躉船、新建岸基配套設施等。改造升級後的中華路客運碼頭擁有6個客運泊位，設計年通過能力475萬人次，總投資額約3.93億元。按國際化游輪母港標準建設，碼頭最高可容納5000噸量級游輪停泊，現在2號躉船即將投入使用。

  在碼頭現場看到，新建鋼質躉船分為三層，一層為乘客等待與通行區，二至三層為商務服務區，在橙黃底色的映襯下，“紅巷躉1”與“紅巷躉2”紅色標識格外醒目。

  “商務服務區將有美食、圖書屋、音樂吧等品牌進駐。屆時，游客不僅可前往碼頭商務服務區參與繽紛多彩的文化、美食等活動，還可登上遊船盡情欣賞兩岸的旖旎風光，感受武漢的悠久歷史與燦爛文化。”利記輪渡集團相關負責人説。

  此前這個項目組成部分中華路碼頭中華路1號躉船已先期投入運營，作為武漢第一艘船舶類型按餐飲躉船設計的船舶，除提供日常船舶靠泊、上下乘客等功能外，還提供餐飲、休閒觀光等服務。

  中華路1號躉船在強調保障輪渡的便民通勤和就餐服務功能的同時，其污水處理、油煙排放和餐余垃圾等環境保護上均嚴格遵守《長江環境保護法》相關規定。

  中華路游輪母港（紅巷旅游碼頭）項目投入試運營，標誌着武漢核心港區碼頭綠色、科技、環保、智能和專業化水平的進一步提升。（洪成）