圖為湖北恩施高嶺土入川實現“公轉鐵” 新華網發 魏曾誠攝

  以往採取公路運輸方式入川的湖北恩施地區工業礦物原料高嶺土，實現了“公轉鐵”。日前，1600噸高嶺土搭乘敞頂箱專列，由中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵” ）恩施車站貨場發出，前往川渝地區達州、大足、樂山等地。

  “‘公轉鐵’在為企業節約綜合運輸成本的同時，也為可持續交通注入了‘綠色’活力，不僅能提高運輸效率，還能減少碳排放。”恩施州發改委鐵路辦主任劉天林介紹説，鐵路單位貨物周轉量能耗和污染排放量通常約為公路運輸的1/7和1/13。

  圖為湖北恩施高嶺土入川實現“公轉鐵” 新華網發 魏曾誠攝

  據介紹，恩施地區平均海拔高度在1000米以上，高嶺土汽運易受天氣及地形地勢影響，甚至需要“靠天吃飯”。為克服這些不利因素，企業開始積極尋求對策。武鐵宜昌車務段工作人員通過走訪了解到企業需求，聯合武鐵貨運部門，發揮運價優勢，“精打細算”為承運商節省運輸成本，助力恩施高嶺土順利出山。

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  “我們對到達的重箱充分卸後利用，用來裝運高嶺土，同時採用‘一單制’‘一箱制’運輸模式，極大提升了運輸效率，在確保運輸安全前提下，努力實現路企雙贏。”恩施車站副站長鄒晨夕説。

  據悉，目前，恩施地區選擇“公轉鐵”“集裝箱”運輸的企業越來越多，恩施車站有九成以上貨物通過集裝箱運輸。(余凌雲、樊星月、陳龍）