智慧梁場生産現場。新華網發 劉康攝

  10月19日，武重高速公路（武漢—重慶）漢川段二標段建設現場一片忙碌。在智慧梁場，鋼筋下料、綁扎、焊接、制模、澆築、蒸養等工序都由電腦控制，工作人員在中控室一鍵操作完成。更為神奇的是，預製梁澆築完成後自動進入“桑拿房”蒸養，全程只需幾個人。

  智慧梁場生産現場。新華網發 劉康攝

  武重高速是國家綜合立體交通網主骨架中長三角至成渝主軸的重要組成部分，是湖北省推進“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展布局的標誌性工程。漢川段二標段智慧梁場是中國能建葛洲壩三峽建設公司自主研發的高度集約化智慧梁場。“為節約土地，漢川段二標項目大量架設橋梁，橋梁佔比約80%，共設計6000多片梁，其中2600余片將全部通過智慧梁場建造。”武重高速漢川段二標項目部黨支部書記、常務副總經理郝永興説。

  智慧梁場生産現場。新華網發 劉康攝

  據介紹，漢川段二標段智慧梁場設置5條生産線，利用行業先進的魚雷罐布料系統、數控鋼筋加工系統、智能蒸養系統和智能拌合系統，將預製梁生産時間由7至10天縮減至3至4天。同時，通過打造數字化&&，全線有效關聯集成智能鋼筋加工場、智能拌合場和智能梁場，通過系統下達指令，監控整個生産流程。

  智慧梁場生産現場。新華網發 劉康攝

  “這座智慧梁場投資5000多萬元，比傳統梁場多出3000多萬元，但生産效率更高。梁場承擔了2600余片梁預製，可為工程制梁省出半年工期。”葛洲壩集團三峽建設公司武重高速項目經理部副經理胡應新説，智能生産線不僅改善了工人作業環境、節約土地、提升質量，減少近40%的作業人員，生産效率也提高一倍以上。

  智慧梁場生産現場。新華網發 劉康攝

  據胡應新介紹，目前，武重高速武漢至天門段已進入建設高峰期，“智能智造”增效賦能項目建設跑出加速度，武重高速武漢至漢川段預計2025年12月建成通車。（連迅、夏子茜）

  智慧梁場生産現場。新華網發 周星亮攝

  中國能建葛洲壩三峽建設公司自主研發的高度集約化的智慧梁場。新華網發 周星亮攝