10月7日，隨着最後一塊頂板混凝土澆築完成，武漢首條地鐵環線12號線四新中路站主體結構封頂。

  據介紹，四新中路站位於武漢市漢陽區，是一座地下二層車站，總長521.8米，寬21.1米，共設8個&&口。

  走進車站內部，只見墻面、立柱、中板、頂板等結構表面十分光滑。施工方中鐵二局項目現場負責人介紹，這是因為澆築混凝土時採用了鋼模板，而不是以前的木模板，所以墻壁表面更加光滑。

  來到車站最後一塊頂板處，該負責人介紹，混凝土澆築完成後要開始養護，拆模後將在頂板蓄水。蓄水的目的，一是減少混凝土水化熱，簡單説就是避免開裂；二是進行避水試驗，檢查有沒有漏水，沒有漏水再涂裝防水層，最大限度避免車站漏水問題。

  據了解，12號線四新中路站從基坑開挖至順利封頂，武漢地鐵集團、中鐵開投集團科學組織，先後克服地質條件差、周邊環境複雜、管線遷改空間小等重難點問題，堅持“日查、周查、月查、季查、專查、節查”六項檢查，貫穿整個施工過程。

  12號線是武漢市第一條地鐵環線，串聯7個中心城區，全長59.9公里，設站37座。其中，四新中路站是12號線位於漢陽地區的9座車站之一，它位於四新片區，覆蓋上太子溪社區、瀾菲溪岸社區、梅林都匯社區，周邊居民小區密集，還有學校，建成後將極大滿足漢陽四新片區居民出行需求。（蔡元川、楊才紅）

四新中路頂板航拍圖