5月9日，轉體橋在轉體前（無人機照片）。
當日，轉體重量14000余噸的武漢繞城高速改擴建轉體橋成功轉體，在100分鐘內順時針旋轉71度，跨越武九鐵路和森林大道公鐵大動脈。
為實現有效平衡轉體，施工單位中鐵十一局用300噸配重使橋梁具備較好的平衡性，達到理想的轉體條件，並採用精準控制手段，在規定的時間內完成轉體，最大程度減小對武九鐵路運營的影響。新華社記者 程敏 攝
5月9日，轉體橋在轉體中（無人機照片）。新華社記者 程敏 攝
5月9日，轉體橋在轉體後（無人機照片）。新華社記者 程敏 攝
5月9日，轉體橋在轉體後（無人機照片）。新華社記者 程敏 攝
5月9日，轉體橋在轉體後（無人機照片）。新華社記者 程敏 攝
