傍晚，“飯點”到了，停在武漢市武昌區機安社區職工之家門口的一輛輛電動車陸續出動。
穿上藍色工裝、兜裏塞個充電寶、戴好頭盔、檢查餐箱……餓了麼外賣騎手郭鋒站在電動車前，用手機點擊“上線”，片刻就被派了四個訂單，他迅速上車，向第一個取餐點奔去……
外賣騎手郭鋒在送餐途中。新華社記者熊翔鶴 攝
“常説一日三餐要按時吃飯，我們外賣騎手的飯點永遠做不到這一點。”直到晚上八點，晚餐高峰期結束，郭鋒才有時間停下來吃口飯。
2016年，38歲的郭鋒辭去老家湖北荊門的工作，來到武漢餓了麼漢街站，成為一名外賣員。
“送外賣，遠沒有想像得那麼簡單。剛開始不認識路，也不會用導航，有一次手上有七八單，不懂得怎樣規劃路線，一單送完再送下一單，結果導致後面好幾單超時，急得我團團轉。”
郭鋒出發前核對訂單。新華社記者程敏 攝
記不住路，多背幾遍；時間緊張，加速跑；為防潑灑，在餐箱裏放置隔板和掛鉤……6年多來，郭鋒平均每天送出五六十單，漢街站點20平方公里的街巷名稱爛熟于心，他成了片區的“活地圖”。
穿街過巷，風雨兼程，個頭近一米九的郭鋒，拎著餐品健步如飛，臉上始終挂著笑容。“您好，您的外賣到了，祝您用餐愉快！”每送完一單，他內心便覺得踏實和快樂。
“雖然辛苦，但我們的職責就是做好服務，按時將餐品送到每一個客戶家裏。”郭鋒説。
郭鋒在檢查物品（4月28日攝）。新華社記者 程敏 攝
2020年初新冠疫情爆發之時，郭鋒沒有回荊門老家過年，而是選擇留在武漢，帶領7名外賣小哥不辭辛勞奔走街巷，為市民們送去急需的物資。在他的帶動下，站點的幾十位騎手現在仍堅持利用空閒時間到社區做志願服務。“作為一名黨員、退伍軍人，社會需要的時候搭把手、出份力，是義不容辭的責任。”郭鋒説。
記者採訪了解，平日裏，郭鋒的電動車上總帶著扳手、螺絲刀等工具，別的騎手遇到問題，都會想到找他幫忙。“他就是我們的‘及時雨’。”騎手張菡説。
2017年，郭鋒被任命為漢街站站長，負責站點內騎手的統籌調度，擔子更重了。
郭鋒在小區裏送外賣（4月28日攝）。新華社記者 程敏 攝
趙浩剛入職時，第一天送餐就接到了6次郭鋒打來的電話。“郭站長在後臺發現我迷路了，主動打視頻電話過來，教我認路。得知我手裏訂單太多送不過來，他又主動提出幫我送，還專門選路程遠、樓層高的訂單，把較輕松的活兒留給我。”
同時接到多單怎麼規劃配送線路，餐品灑了怎麼處理，聯繫不上顧客怎麼辦……送外賣的技巧藏在一個個細節裏，郭鋒不厭其煩地將自己的經驗教給每一個新人。“請記著，工作中，尊重的態度十分重要，多用‘您’‘請’‘麻煩’等話語，顧客心裏會舒服很多。”
2022年，郭鋒辭去站長職務，重新當一名外賣小哥。“比起坐在辦公桌前，我更享受走街串巷送外賣的時光，這樣也有更多自由的時間陪陪家人。”他説。
郭鋒在一家商店核對訂單，收取要送的物品（4月28日攝）。新華社記者 程敏 攝
日前，這位步入中年的外賣“小哥”榮獲全國五一勞動獎章。
這些年，郭鋒欣慰看到社會發生的可喜變化，比如不少地方建起了職工之家、愛心驛站，讓外賣員、快遞員有了歇腳喝水的地方，有的商家還為外賣員就餐提供折扣和免費茶飲。“最開始時，很多人叫我們‘送外賣的’，聽著心裏有點不好受，現在大多數人會喊一聲‘小哥’，送完餐聽到的‘謝謝’也越來越多。善意和暖意，是相互傳遞的。”郭鋒説。
郭鋒在送貨路上（4月28日攝）。新華社記者 程敏 攝
郭鋒在一家商場店鋪取到外賣訂單物品，準備送貨（4月28日攝）。新華社記者 程敏 攝
郭鋒（右）和同事一起查看完成訂單情況（4月28日攝）。新華社記者 程敏 攝
記者：熊翔鶴、潘志偉
報道員：陳田浩
編輯：廖翊、李爭艷
