新華網武漢4月19日電 題：關羽沒攻下的城市，如今怎麼樣了？
記者惠小勇、梁建強、侯文坤
“人事有代謝，往來成古今。”唐代詩人孟浩然的《與諸子登峴山》，千百年來廣為傳誦。 漫步曾引孟山人思古幽情的湖北襄陽峴山，如今已是一片文化旅遊區。登上峴首亭，極目漢江，山、水、城、林、洲、橋相融，一座融古貫今的城市盡收眼底。
藍天白雲下的峴首山。楊東 攝
峴山為襄陽城南諸山的總稱，其中，峴首山為西晉大將羊祜經常踏遊之地。羊祜病逝前，推薦杜預接替自己，進而完成“三國歸晉”大業。後人為紀念羊、杜二人，在峴首山建廟立碑。孟浩然等眾多文人雅士登臨，為此山賦詩揚名。
峴首亭上遠眺漢江。新華社記者 肖藝九 攝
峴首亭上，環顧四周，遠可望劉備“三顧茅廬”的古隆中、關羽水淹七軍的古戰場，近可觀古韻十足的襄陽古城和現代文旅項目唐城景區。不遠處，還有氣勢雄偉的伏羲、孟浩然摩崖石刻雕像……
襄陽，是一座從歷史中走來的城市。
打開地圖，襄陽地處長江第一大支流漢江的中遊，古時素有“南船北馬”之稱。南方人到北方去，在襄陽棄舟開工；北方人到南方去，也要在襄陽下馬登舟。坐擁得天獨厚的交通優勢，襄陽自古是商賈雲集之所，名士薈萃之處，也是群雄逐鹿之地。
根據襄陽知名學者晉宏忠的研究，襄陽地區自春秋戰國以來，曾發生過200多次大小不等的戰爭，他在其著作《襄樊兵事春秋》中就具體介紹了172次戰爭。
襄陽古城臨漢江。楊東 攝
漢江南岸，一座周長7.3公里的古城墻，見證了歷史上的金戈鐵馬。襄陽古城建城史長達2800多年，經歷了楚國軍事渡口“北津戍”、西漢初年設縣築城、東漢末年擴建、南宋修建磚城、明朝再次擴建定型等多次營建。
襄陽市文物管理處副主任黃健告訴記者，襄陽城北以漢水為池,東、南、西三面鑿有130米至250米寬的護城河，有“最寬的護城河”之譽。墻高且固，壕寬且深，因其易守難攻之勢，便有“鐵打的襄陽”之説。建安二十四年，關羽曾率軍進攻曹魏佔據的襄陽、樊城。“正是因為襄陽城的特殊構造，關羽在樊城外取得大捷，攻襄陽最終卻無功而返。”
“修築古城墻，最早的目的是用于軍事防禦，而後，隨著時間的推移，緊鄰漢江段的古城墻，又作為保護城內百姓的防洪之用。現如今，它是襄陽人憑吊歷史、彰顯文化自信的一種載體。”黃健説。
暮色中，登臨襄陽城墻。漢江兩岸，燈光映照下，南岸的襄陽古城充滿古樸典雅的煙火氣；江北的樊城，則是高樓林立，劃出一道現代都市天際線。
襄陽古城夜景。新華社記者 肖藝九 攝
“一江碧水穿城過”，是這座城市空間形態的真實寫照，襄陽長期呈現沿江依河的發展特徵，城市格局自古以來便是“南城北市”，是座典型的“雙子城”。
改革開放以來，襄陽城市建設的視野更寬、格局更大。從重點突出工業布局，成立高新技術産業開發區，到不斷完善城市功能分區，開發“城市綠心”魚梁洲，打造東津新區，城市結構不僅有了量的擴張，更有了質的提高，由一江雙城的“I”字形到“C”字形，再到實現擁江環洲的“O”字形華麗轉身，全新再造了城市空間形態。其背後，書寫著襄陽由“水運時代”“碼頭時代”，經“鐵路時代”“新工業時代”，跨越至“高鐵時代”“環線時代”“組團發展時代”的城市發展。
今天，以漢江上的魚梁洲為中心，江南是底蘊深厚的襄城區，江北是商貿繁榮的樊城區、工業強勁的襄州區，江東是創新、現代的東津新區。綿延2800多年的“南城北市、隔江而治”格局變成現在的“一心四城、環繞相望”。
“黯淡了刀光劍影，遠去了鼓角爭鳴……”在電視劇《三國演義》片尾曲《歷史的天空》歌曲中，靜靜守衛著的古城墻、滔滔不盡的漢江水，漸漸與襄陽的城市面貌渾然融為一體。
融古貫今，這座城市裏，有古風古韻的一面，馬躍檀溪的典故被作為街市名稱沿用，休閒鍛煉的襄陽人最愛以古城墻為聚集地，老街上古樸典雅的匾額相映成趣。也有充滿動感和現代氣息的一面，規劃有序的高樓大廈，寬闊整潔的馬路，産業園區裏車水馬龍，生産線上忙中有序……
襄陽古城護城河景觀。楊東 攝
“一心四城”城市格局初現輪廓，使襄陽增添了向外輻射和向內吸納的新動能。2022年，全年新增市場主體12.6萬戶、同比增長18.8%；引進高層次創新創業團隊70個、高層次人才1600名，新增在襄就業創業高校畢業生近3萬人……一係列數據，展示了今日襄陽的魅力。
人口的體量，往往是一座城市吸引力的體現。眼下，約160萬中心城區常住人口的襄陽已經把目標瞄準2025年190萬、2035年300萬。
《與諸子登峴山》中，“人事有代謝，往來成古今”的後一句，是“江山留勝跡，我輩復登臨”。如今的襄陽城，是國家確定的中部地區重點城市、漢江流域中心城市和重點支援的省域副中心城市。湖北省第十二次黨代會提出大力發展襄陽都市圈，賦予襄陽“引領、輻射、聯結、帶動”的重大使命，為襄陽經濟社會發展提供了新的機遇。
