2月1日,接觸網檢修工人巡視隧道接觸網設備(無人機照片)。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
1月31日晚,在武漢動車段,接觸網檢修作業車準備出庫。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人檢修接觸網設備(無人機照片)。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人檢修接觸網設備(無人機照片)。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人在接觸網檢修作業車上。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人在接觸網檢修作業車上。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人檢修接觸網設備。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人檢修接觸網設備。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人在接挂地線。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人檢修接觸網設備。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日,接觸網檢修工人檢修接觸網設備。
鐵路接觸網供電設備是否正常運轉,關係著每趟列車的安全運作。春運期間,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段高鐵接觸網檢修工人利用0點到6點的“天窗點”,頭戴安全帽、身穿反光服,對京廣高鐵武漢段的接觸網進行檢修、維護,為高鐵供電保駕護航。
新華社記者 伍志尊 攝