2月1日，中鐵十四局工人在測量護欄尺寸以加工防護網。
當日，武漢和平大道南延工程“和平號”盾構機在武昌區黃鶴樓南路安全接收，隧道實現全線貫通。據悉，南延工程項目通過武昌古城，下穿蛇山，全長3042米，是貫通武昌順江通道的控制性工程。項目隧道盾構段採用單管雙層方案，雙向6車道，設計時速50公里。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日，中鐵十四局工人在拼裝管片。
當日，武漢和平大道南延工程“和平號”盾構機在武昌區黃鶴樓南路安全接收，隧道實現全線貫通。據悉，南延工程項目通過武昌古城，下穿蛇山，全長3042米，是貫通武昌順江通道的控制性工程。項目隧道盾構段採用單管雙層方案，雙向6車道，設計時速50公里。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日，中鐵十四局工人在操作盾構機。
當日，武漢和平大道南延工程“和平號”盾構機在武昌區黃鶴樓南路安全接收，隧道實現全線貫通。據悉，南延工程項目通過武昌古城，下穿蛇山，全長3042米，是貫通武昌順江通道的控制性工程。項目隧道盾構段採用單管雙層方案，雙向6車道，設計時速50公里。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日，中鐵十四局工人在更換盾尾密封油脂。
當日，武漢和平大道南延工程“和平號”盾構機在武昌區黃鶴樓南路安全接收，隧道實現全線貫通。據悉，南延工程項目通過武昌古城，下穿蛇山，全長3042米，是貫通武昌順江通道的控制性工程。項目隧道盾構段採用單管雙層方案，雙向6車道，設計時速50公里。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日，中鐵十四局工人在檢查刀盤驅動電機。
當日，武漢和平大道南延工程“和平號”盾構機在武昌區黃鶴樓南路安全接收，隧道實現全線貫通。據悉，南延工程項目通過武昌古城，下穿蛇山，全長3042米，是貫通武昌順江通道的控制性工程。項目隧道盾構段採用單管雙層方案，雙向6車道，設計時速50公里。
新華社記者 伍志尊 攝
2月1日，中鐵十四局工人在檢查泥漿管道。
當日，武漢和平大道南延工程“和平號”盾構機在武昌區黃鶴樓南路安全接收，隧道實現全線貫通。據悉，南延工程項目通過武昌古城，下穿蛇山，全長3042米，是貫通武昌順江通道的控制性工程。項目隧道盾構段採用單管雙層方案，雙向6車道，設計時速50公里。
新華社記者 伍志尊 攝
