新華網武漢1月6日電（劉桔）1月5日，標致全球戰略車型408X在中國首秀。據悉，408X是東風汽車集團和Stellantis集團深化合作的最新車型，未來，神龍汽車股東雙方將推出更多符合中國客戶需求的電動化、智能化、網聯化産品，不斷豐富神龍汽車商品陣營。
加快新品投放節奏
“408X首秀將掀開東風標致品牌在中國市場發展新的一頁。”在408X首秀活動上，Stellantis集團全球執委會成員、中國區首席運營官、神龍汽車有限公司副董事長奧立維説。
據了解，自2020年10月，神龍汽車發布“元+”計劃，目前已投放多款産品。
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X是雪鐵龍“中國造，全球銷”的全新旗艦車型，由全球唯一生産基地神龍汽車成都工廠打造，目前已在日本、澳大利亞等國家上市。
東風雪鐵龍天逸BEYOND是貫徹東風雪鐵龍“以客戶為中心”品牌理念的代表作品，該款車型實現了設計、科技、舒適和駕控四大核心産品力的“新超越”。
東風標致新408是東風標致首款換標車型，它憑借10萬元左右的定價和豐富的配置，獲得業內好評。
2022年10月，東風標致新5008全球首秀，此次新5008在全球范圍內率先在中國市場煥新獅標，彰顯了標致品牌深耕中國市場的進取之心……
加速奔跑的神龍汽車，經營業績持續向好。據了解，2021年，神龍汽車産銷超過10萬輛，同比增長74%；2022年，神龍汽車全年交付12.7萬輛，同比增長30%。
獲得股東堅定支援
東風公司“十四五”規劃明確提出，神龍汽車是東風未來三個合資乘用車板塊裏的核心之一，東風會持續投入資源支援神龍汽車的發展。
2022年11月，在神龍汽車供應商溝通會上，奧立維致辭回應了外界對于神龍汽車未來發展的關切。他説，神龍汽車是Stellantis集團在中國唯一的制造合資企業，與東風的合作一直都是Stellantis集團在中國的重中之重。
此次，在408X首秀活動上，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，神龍汽車有限公司董事長張祖同和奧立維均以視頻的方式發表致辭。
張祖同説，東風汽車集團和Stellantis集團將持續深化合作，進一步加大力度、投入資源，全方位支援神龍汽車及雙品牌的新能源轉型升級和持續發展。股東雙方將帶來更多符合中國客戶需求的電動化、智能化、網聯化的全新産品。
奧立維也表示，面對日新月異、快速變化的中國汽車市場，股東雙方將在商品規劃、技術導入、品牌發展、市場行銷等方面給予更大的支援，並堅定不移支援品牌在中國市場的煥新向上。
開啟電動化轉型
奧立維説：“近兩年，在東風公司的支援和神龍汽車經營團隊的努力下，東風雪鐵龍、東風標致發展重回增長軌道。”
2022年10月，神龍公司總經理、黨委書記陳彬在“致供應商夥伴的一封信”談到，現在的神龍公司，有能力抵禦市場風雨，有能力克服一切艱難險阻。公司正以“一天比一天好”的良好態勢，以厚積薄發的精神面貌，全力開拓神龍事業新局面。
這樣來之不易的局面，與神龍公司近兩年的改革密切相關。
據了解，産品層面，神龍汽車不僅推出了凡爾賽C5 X等多款車型，還深入布局新能源産品。2022年，東風富康ES600充電版和換電版均已正式上市。
行銷層面，神龍汽車成立了品牌直營中心，深化直營新零售模式，促進行銷轉型；打造東風雪鐵龍APP和東風標致APP，實現行銷的線上線下打通。
服務層面，“五心守護行動”關懷持續升級，推出了“7天可退換車”“新車質保5年無憂”等諸多政策，超出客戶期待，全心守護大家的用車生活。
運營層面，神龍汽車設立一鍵直達總經理投訴專線，2小時限時回應訴求。
神龍汽車相關負責人表示，接下來，神龍汽車將持續踐行“以客戶為中心”，全面開啟電動化轉型，陸續推出更多符合中國客戶需求的新商品、新技術，加速在中國市場的煥新向上。
