圖為東風風神E70固態電池車。新華網發

　　日前，據東風公司消息，東風公司正在研發的第二代固態電池，預計2024年上半年可實現量産搭載，屆時整車續航裏程可達1000公里以上。

　　據了解，與傳統鋰電池相比，固態電池在高比能、高安全性、長壽命等方面有明顯優勢。同時，固態電池的制造工藝能相容液態電池工藝80%以上，因此盡管性能提升，但在産業鏈結構及成本等方面與相同體係液態電池相當。這意味著，固態電池在整車上的應用，可以為客戶提供更高性價比的産品。

　　作為國內最早入局固態電池自主開發領域的車企之一，東風公司2018年成立了固態電池項目組，開展固態電池、固態電池係統技術研究；2019年7月，第一代固態電池係統開發完成；2020年6月，成功生産出搭載第一代固態電池係統的整車。

　　目前，東風公司已完成小批量固態電池整車開發、試制及運營。50臺搭載固態電池的東風風神E70已在浙江、河北、江蘇、廣東、湖南、江西等6省10地開展示范運營。

　　東風公司相關負責人表示，當下，東風公司正著眼第二代、第三代固態電池，以及自主陶核電芯開發，布局固態電池全價值鏈技術生態，全力打造東風固態電池原創技術策源地。（劉桔、王怡琳）