圖為試驗列車通過京廣高鐵天興洲長江大橋 新華網發 王琪攝
新華網武漢5月14日電（余淩雲 張琦）中國國家鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）13日宣布，京廣高鐵建設安全標準示范線取得重大成果，京武段拉通試驗獲得圓滿成功。6月20日起，北京至武漢間將率先常態化按時速350公里高標運營，北京至武漢間最短運作時間將壓縮至3小時48分，較目前可節約30分鐘左右。
國鐵集團總工程師葉陽升介紹，京廣高鐵建設標準為時速300至350公里，目前常態化時速按310公里達標運營。國鐵集團經過全面檢測檢驗和評估，對京廣高鐵實施了安全標準示范線建設工程，目前京武段已率先達到示范線標準。
圖為復興號試驗列車行駛在京廣高鐵線路上 新華網發 張俊攝
據介紹，京廣高鐵京武段實現常態化時速350公里高標運營後，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。同時，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運作列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。6月20日起，京廣高鐵京武段同步增加開行大站直達高品質標桿列車和智能復興號動車組，推出靜音車廂、商務座提質服務和計次票、定期票等新服務舉措，根據市場需求，區分季節、時段、席別、區段等，以優化調整後的公布票價為上限，構建多檔次、有升有降的執行票價體係，最低折扣6.58折、票價410元，旅客出行將有更多選擇。（完）
圖為復興號試驗列車通過京廣高鐵木蘭山隧道群 新華網發 王琪攝
