疫情期間，武漢天河機場加強防控，確保旅客安全出行。新華網發 張蒙攝
新華網武漢4月4日電（連迅、郭之）湖北民航資源戰略整合拉開大幕。日前，湖北機場集團改革方案公布，湖北機場集團將對武漢天河機場、鄂州花湖機場、襄陽劉集機場、十堰武當山機場、荊州沙市機場、恩施許家坪機場、神農架紅坪機場等省內7家全資和控股民用機場實施統一運營管理，形成全省航空運輸一張網。
湖北機場集團改革方案明確，機場集團為功能保障類企業，以機場管理、空港實業、航空物流、建設投資四大業務領域為主業。作為全省民用機場投資、建設、運營主體，湖北機場集團負責全省民用機場運營管理，推動構建全省民用機場一體發展、客貨“雙樞紐”協同發展、綜合交通融合發展、臨空經濟聯動發展的大發展格局，打造國內一流的航空産業集團。
在發展方式上，湖北機場集團將整合相關優質資産和物流業務，提升企業規模效益和競爭實力，加快培育上市，提高資産證券化水準。在公司治理上，湖北機場集團將厘清各治理主體權責邊界，把加強黨的領導融入公司治理各環節，建成規范董事會，同時深化企業內部改革，建立科學合理的考核評價機制和激勵機制。
未來，以武漢天河機場、鄂州花湖機場為中心，湖北機場集團將統籌“兩場”貨運航線布局，打造國內國際航空客運、貨運一體化經營的“雙樞紐”，吸引高端要素集聚，促進與航空關聯的基礎性産業、戰略性新興産業及現代服務業集群發展。湖北機場集團將進一步完善高速公路、高速鐵路、城市軌道與武漢天河機場、鄂州花湖機場兩大機場的無縫銜接，實現“高速連兩場、高鐵進兩場”，打造機場綜合交通樞紐，暢通鐵、水、公、空網絡迴圈，構建多式聯運集疏運體係。
改革方案提出，力爭到2025年，湖北機場集團要發展成為管理專業、運營高效、國內一流的航空産業集團。到2025年，湖北省民用機場“雙樞紐、多支線”建設要取得明顯成效，湖北機場集團旅客吞吐量突破6000萬人次，年貨郵吞吐量突破300萬噸，資産總額達600億元，營業收入達35億元。
