| 【楊樹新】：尊敬的各位領導、新聞界和登錄新華網的朋友們，大家晚上好！在備受社會關注的2007年春運到來之前，鄭州鐵路局和新華社河南分社，在這裡聯合舉行“和諧春運，我們同行”鄭州鐵路局局長徐宜發先生“網上話春運”記者招待會。 [2007-02-01 19:22:03] |
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| 【楊樹新】：首先，我代表鄭州鐵路局和新華社河南分社，向為這次網談活動提供技術支持的新華網&&衷心的感謝。 [2007-02-01 19:23:34] |
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| 【楊樹新】：今天的活動，得到了長期理解、支持鐵路工作，多年來關心、關注鐵路春運的河南省委宣傳部領導和中央、省、市新聞界朋友和廣大網友的大力支持和配合。在此，我也向出席今天活動的河南省委宣傳部網絡處田建光先生，新華分社王耕先生，和為今天活動提供熱情服務的新華網的工作人員&&衷心的感謝。 [2007-02-01 19:28:01] |
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| 【楊樹新】：向應約出席今天活動的中央駐豫新聞單位的各位記者&&熱烈的歡迎。向登錄今天新華網的網民朋友們&&衷心的感謝。也預祝鄭州鐵路局局長徐宜發先生，今天能夠精彩的回答同志們提出的問題，滿足大家的要求。 [2007-02-01 19:28:13] |
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| 【楊樹新】：最後，我預祝今天的“和諧春運，我們同行”——鐵路局長“網上話春運”活動圓滿成功。下面我們高興地邀請新華網河南頻道張彩霞女士主持今天的對話活動。 [2007-02-01 19:28:40] |
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| 【主持人】：我們今天很高興能夠邀請到鄭州鐵路局徐局長，下面咱們有什麼問題直接向徐局長提問。 [2007-02-01 19:37:59] |
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| 【徐宜發】：同志們，朋友們，非常高興和大家見面。鄭州鐵路局已經走過了58年的歷程，長期以來鄭州鐵路局的發展，得到社會各界朋友，特別是新聞界的朋友的大力支持。在這裡，我代表全局13萬幹部職工向長期以來支持我們鄭州鐵路局改革發展的朋友們，&&深深的謝意！ [2007-02-01 19:38:24] |
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| 【主持人】： 徐局長請您談一談今年咱們提出“和諧春運，我們同行”，那麼請您談談今年的春運與往年有什麼不同？特點是什麼？ [2007-02-01 19:39:23] |
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| 【徐宜發】： 每年的春運是我們社會各界非常關注關心的大事。2007年我們又即將迎來今年的春運，那麼今年的春運和往年的春運有所不同。對鄭州局來講主要有四個特點： [2007-02-01 19:40:05] |
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| 【徐宜發】： 一、高增幅，就是我們今年的客流和去年相比有較高的增幅。經過各種調查，我們預計春運期間我們將發送旅客695萬人，比去年增幅4%。實際上，可能到春運結束以後，我們盤點算總帳要超過這個數，因為我們預測還有些保守。 [2007-02-01 19:42:20] |
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| 【徐宜發】： 二、高疊加，今年春運的重點在節後，那麼節後民工流、學生流、探親流，疊加在一起，將形成我們鄭州局管轄內，正月初六、正月初九、正月十六、正月十九最高峰，可以説這“多流”疊加在一起給我們春運帶來了很大的壓力，增加了很多難度。 [2007-02-01 19:42:12] |
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| 【徐宜發】： 三、高集中，今年春運的特點節前比較平穩，關鍵在節後。從正月初三到正月二十九都是我們的高峰期。可以説，初三以後我們將全力以赴來完成我們今年春運高峰客運任務。 [2007-02-01 19:42:30] |
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| 【徐宜發】： 四、時間長，根據我們預測的春運時間，3月14日春運結束以後我們鄭州局管轄內的車流還下不來。我們預測可能要達到三月底以後客流才能逐漸平穩，我們也做好了充分準備，按照時間段3月14日春運結束，那麼我們臨客的開行將根據客流的情況來逐漸減少，恢復到正常。
這是今年我們鄭州局春運的特點。 [2007-02-01 19:46:15] |
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| 【主持人】： 我看下面有一個《人民日報》曹樹林先生提出的問題，請您詳細介紹農民工平安返鄉有哪些措施？第二個問題是2007年的春運有哪些防範措施應對不測風雲。 [2007-02-01 19:46:25] |
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| 【徐宜發】： 謝謝曹記者，今年我們提出“和諧春運，我們同行”。春運大部分旅客是以民工為主，當然學生流和探親流也是在春運高峰的時候形成。 [2007-02-01 19:47:20] |
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| 【徐宜發】： 我看最主要的還是民工流為主。所以説，我們每年春運服務的重點都在民工身上。如何保證我們民工朋友們能夠走得了，走得好，我們今年提出了“和諧春運”，"和諧春運"有深刻的內涵，有豐富的內容。要詮釋“和諧春運”用四句話可以概括，一個是乘車安全，因為每年的春運客流相對集中，安全是我們春運當中的重中之重。 [2007-02-01 19:47:12] |
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| 【徐宜發】： 可以説是我們的核心任務。如何保證旅客出行安全，我們主要採取了四種方式和具體措施：一是我們組織了5700名幹部和有關工作人員參與我們的春運指揮、春運組織。保證我們的旅客，特別是農民工朋友們進站上車、平安到家。 [2007-02-01 19:47:54] |
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| 【徐宜發】： 二是我們對行車設備、移動設備、固定設備進行了全面整修和檢查，讓我們的行車設備正常運轉。三是加大“三品”查處力度，今年一些城市對鞭炮的燃放由禁方變成為限放或者全面放開，那麼“三品”上車成為我們一個非常重點的任務。所以我們組織了專門的人員，加大“三品”的查處力度，要把“三品”堵在車外，不讓“三品”上車。 [2007-02-01 19:48:24] |
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| 【徐宜發】： 四是我們成立了18個專業組下去檢查督導我們各項安全措施的落實，確保這些措施落實到位，保證我們的廣大農民工和廣大旅客旅行安全。 [2007-02-01 19:48:56] |
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| 【徐宜發】： “和諧春運”第二層含義是排憂解難，大家都説在家千般好出門一時難，那春運就是按照和諧去組織，盡力為旅客為農民工朋友們排憂解難。我們在車站開設了問事處，有值班站長隨時解答旅客朋友農民工朋友提出的疑問。 [2007-02-01 19:49:21] |
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| 【徐宜發】： 我們還增設了藥箱，我們的列車上還配備了一些常用的藥，這都是應急措施，來幫助出行的旅客和農民工朋友在出現困難的時候能夠及時得到解決。當然還有其他措施。 [2007-02-01 19:49:56] |
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| 【徐宜發】： “和諧春運”第三層含義就是優質服務，讓旅客滿意，優質服務這是我們的目標。在優質服務上我們鄭州局各級組織、各個單位都想了，或者是辦了，都制訂了非常具體的措施。特別是在車站，我們有志願者服務隊，幫助旅客進站、上車、乘車，我們在列車上對列車工作人員都提出了嚴格的要求，要讓我們的旅客走得了、走得好，感覺到進入我們車站有一種溫馨的感覺，我想這也是我們優質服務非常重要的一個方面。 [2007-02-01 19:50:48] |
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| 【徐宜發】： “和諧春運”第四層含義就是提供方便。鐵路各個部門，尤其是服務一線的同志和職工，要求他們把旅客當親人。當旅客出現困難的時候要盡力幫助他們，在我們有限的條件下盡可能幫助他們來解決買票難、進站難、上車難等等，要提供一些方便。 [2007-02-01 19:51:06] |
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| 【徐宜發】： 在春運之前，我們已經要求有關部門，在解決售票難上採取了三個措施：一我們組織售票人員走出去，登門到大專院校售團體票，我們先後到了鄭州大、河南大學、新鄉師範大學、河南科技大學等43所大中專院校。 [2007-02-01 19:51:30] |
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| 【徐宜發】： 售出538000多張學生票，為學生提供了方便。在售票窗口我們根據各個車站的不同情況，提出了24小時不間斷，保證我們的旅客不排長隊來買票。二、是我們通過電話訂票，網上售票、網上訂票這些措施，來滿足大家的要求。為旅客為農民工朋友的出行最大限度地提供方便。三、在列車服務上我們要求要讓旅客特別是農民工朋友，要有水喝要有飯吃，等等，這些措施都為廣大旅客提供了極大方便。 如果大家有機會,可以到我們臨時客車上親身感受。 [2007-02-01 19:52:07] |
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| 【主持人】：假如今年遇到惡劣的天氣我們採取什麼措施？ [2007-02-01 19:52:28] |
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| 【徐宜發】： 非常高興大家對天氣情況非常關注，這也是我們關注的重點。可以説今年是一個暖冬，截止到目前為止，河南地區還沒有下大雪，但是我們絕不可以掉以輕心。因為天氣不好，將給鐵路運輸帶來極大的困難，去年的元月18、19、20、21連續四天的大雪造成航空停飛，高速公路關閉，“三流”壓到一流上，就是飛機流、公路流都要壓到鐵路上，可以説我們鄭州車站不堪重負，當時我們的各級班子都在車站指揮，當時的情景至今記憶猶新。 [2007-02-01 19:53:10] |
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| 【徐宜發】： 所以我們吸取去年的教訓，如何來保證在天氣不良的情況下，在大雪封門的情況下保證鐵路運輸安全暢通我們採取了四措施： [2007-02-01 19:54:29] |
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| 【徐宜發】： 一、我們有組織的對各個單位、各個部門，組織了掃雪隊，一旦有暴風雪一旦大雪到來我們將組織除雪隊上崗。 [2007-02-01 19:55:38] |
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| 【徐宜發】： 二、我們組織了機關幹部深入到一線幫助工作，保證除雪工作有序不亂，保證各個車站安全暢通。 [2007-02-01 19:56:00] |
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| 【徐宜發】： 三、我們制訂了除雪的預案，針對各個情況有不同的措施，特別是我們的專業人員有分工按要求進行技術指導。 [2007-02-01 19:56:47] |
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| 【徐宜發】： 四、我們對調度人員提出了明晰的要求，要求我們調度指揮人員要及時掌握旅客列車的運營情況和天氣情況，出現非常情況要提前進行預告，要有序的組織晚點列車來趕點。 [2007-02-01 19:57:21] |
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| 【徐宜發】： 所以我想通過這些措施，我們完全可以應對天氣不良、大雪封門的情況，不會出現類似去年下大雪造成我們鄭州地區運輸不暢的情況。 [2007-02-01 19:58:07] |
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| 【主持人】： 看來對天氣問題，好幾個媒體都提出來了，剛才徐局長也解答了。這兒有一個河南交通廣播&提的問題：我代表重慶的乘客向你提問，春運期間鄭州—重慶的車票非常緊張，但是有很多重慶的乘客到鄭州中轉列車，他們曾經向我們電台説因為車票緊張在鄭州滯留一到兩天，請問我們今年怎麼保證中轉乘客走得好？ [2007-02-01 19:58:44] |
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| 【徐宜發】： 每年&&四川的旅客，都是我們鐵路運輸的重點。今年這位朋友又提出這個問題，我想在這方面我們也有充分的應對措施。鄭州—重慶開了一趟普通客車，專門來解決&&四川到河南的旅客朋友的旅行問題，那麼同時其他鐵路局也有很多路過鄭州到四川的列車，對於重慶方向過來的列車，在鄭州中轉，我們將及時的掌握客流情況，對在中轉的旅客要留有一定量的車票，最大限度滿足他們。 [2007-02-01 19:59:13] |
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| 【徐宜發】： 因為運能畢竟是很有限，特別是春運當中供需矛盾現在還不可能完全解決。 [2007-02-01 20:00:05] |
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| 【徐宜發】： 第二，我們增開了一些鄭州—重慶—成都的旅客列車。也就是在保證安全的前提下要滿足旅客。 [2007-02-01 20:01:26] |
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| 【徐宜發】： 第三，我們充分利用列車的能力，就是我們要提前預告，及時弄清路過我們鄭州的&&四川的旅客列車的容量還有多少，我們將根據鐵道部的要求，在保證不嚴重超員的情況下，盡可能來縮短在鄭州中轉旅客的時間，讓他們感到滿意。 [2007-02-01 20:02:29] |
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| 【主持人】： 下面是《經濟視點報》記者提出的問題，第一個問題剛才徐局長已經解答了。第二個問題就是針對公鐵聯合銷售票，對解決鐵路“一票難求”有什麼積極的效果？ [2007-02-01 20:03:31] |
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| 【徐宜發】： 可以説這幾天媒體都在報道我們鄭州火車站和鄭州汽車站聯姻來搞運輸，來輸送旅客。這是我們渴望已久的，我們國家現在主要的交通方式有四大方式，一是鐵路，二是公路，三是航空，四是水路。那麼這四種交通方式應該是“黃金搭檔”的關係，而不是競爭對手關係。 [2007-02-01 20:03:53] |
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| 【徐宜發】： 這四大運輸方式有各自的特長，他們之間應該是優勢互補。就拿我們鐵路來講，它的優勢在中長途；那麼汽車的優勢在短途，所以今年我們停開了所有的短途慢車，就是加大對中長途旅客出行的需求滿足。鐵路和公路聯手來搞運輸，這也是我們今後的發展方向。 [2007-02-01 20:04:55] |
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| 【徐宜發】： 我想鄭州火車站和鄭州長途汽車站他們開了先河。作為鐵路局非常支持他們這種做法，這大大方便了旅客的出行。首先，在買票的問題上又前進了一步，在汽車站可以買火車票，在火車站也可以買到汽車票，這就極大的方便了旅客出行。我想，將來我們還要和航空聯手，用這種方式優化我們的運輸組織，最大限度的來滿足市場的需求。 [2007-02-01 20:05:56] |
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| 【主持人】： 鄭州晚報的記者提的問題，第一個問題：春運期間由於車內擁擠，很少人會越過障礙前往餐車就餐，能否取消餐車加挂車廂。第二個能不能增加網上訂票，讓旅客了解車次方便訂票。 [2007-02-01 20:06:20] |
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| 【徐宜發】： 關於餐車，可以説它是佔用了一定的運力資源，但是又考慮到廣大旅客出行，特別是遠程旅客的出行，在列車上有餐飲的需求。坐車十幾個小時，甚至是幾十個小時，如果沒有餐飲供應，恐怕許多旅客接受不了。要保證旅客出行的餐飲需求，還要保證最大限度的挖掘運輸的資源，我們現在短途上我們取消了餐車，也就是增加硬座、硬臥。長途客車我們還不能取消餐車，因為大家在行車途中要就餐，要吃飯，所以我們在這方面還要繼續這樣做。 [2007-02-01 20:07:15] |
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| 【徐宜發】： 第二個問題關於網上訂票，票量是很有限。我想不可能大量增加旅客列車，所以供求矛盾一時還很難解決，我們只是最大限度的來滿足。今年我們也採取了特殊的辦法，我們對內部職工、旅客都發了一封信，介紹我們售票的方式和方法，大力推行電話訂票和網上訂票。要求我們的客票管理人員要把所有的票都放到網上，公開向旅客出售，最大限度地緩解買票難。 [2007-02-01 20:07:52] |
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| 【主持人】：徐局長回答記者的問題不少了。現在有網友提出的問題，咱們來解答一下。 [2007-02-01 20:08:04] |
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| 【主持人】：一個網民叫獨釣寒江水問：一到過年買火車票的時候就發愁，春運鐵老大怎麼保證在發售車票過程中的公開公平？ [2007-02-01 20:08:42] |
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| 【徐宜發】： 感謝這位網友提出寶貴的意見，這也是我感覺到最難解答的問題。為什麼會出現這樣的問題呢？就是供需矛盾。也就是我們的運輸能力和運輸需求，這種矛盾一時不好解決，因為客票畢竟有限。預計我們今年春運最高要達到30萬人，但是我們的票量是非常有限，也就是説不足一半。所以説，我們在網上，儘管我們把所有的票都要上網，通過網上來公開售票，這是一個最公平的舉措。大家有個先來後到排隊去買票，所以從這個方面來講我們最大限度的做到公平。 [2007-02-01 20:09:17] |
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| 【徐宜發】： 所以廣大旅客出行的時候要安排好，要調整好。你今天走不了，你明天能不能走，你明天走不了，你後天能不能走？這樣通過自我調節，通過我們的努力，買票難、運輸能力緊張的問題，就可以得到一定的緩解。 [2007-02-01 20:09:57] |
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| 【主持人】： 電台一個記者提出：今年春運鐵道部説票價不上浮，鄭州局對打擊“黃牛票”有哪些對策，能確保旅客買到正常票價的票嗎？ [2007-02-01 20:10:40] |
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| 【徐宜發】： 作為局長我向大家承諾我們堅決落實鐵道部的要求和規定，春運票價絕對不上浮，絕對不漲價。那麼，如果有人買到了高價的火車票，我們有投訴電話，希望你們加強監督，積極把信息傳達給我們，我們將加大力度來進行查處。打擊票販子也是我們非常頭疼的事，正因為是供需矛盾緊張，供需矛盾突出，才會出現票販子。 [2007-02-01 20:11:16] |
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| 【徐宜發】： 我們對內部做了嚴格的要求，也就是要把所有的票通過網上來出售，讓旅客都能看到我們哪趟車有多少票？有多大的容量？但是，也難以避免有一些不法分子通過各種的手段把票買到手裏，然後到市場上，到旅客當中去高價出售。我們今年打擊票販子要採取三個措施：第一我們向廣大旅客發了一封信，這封信的意思就是我們的旅客要通過正常的窗口去買票，千萬不要到個人手裏去買票。 [2007-02-01 20:12:15] |
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| 【徐宜發】： 第二個我們對內部做了嚴格的要求，如果發現內外勾結販賣車票，我們將進行嚴肅處理。第三我們組織了隊伍打擊票販子，可以説每年我們都要查處打擊、處理一批票販子，而且公開處理，擴大影響。所以，我希望廣大旅客一定按照我們要求，在我們的售票窗口，在我們的售票點買票，在網上去點票，通過電話去訂票。 [2007-02-01 20:12:54] |
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| 【徐宜發】： 如果發現有賣高價票的，希望大家要實行社會監督、輿論監督、群眾監督，要把發現的情況及時告訴我們，我們將重拳出手，嚴厲打擊，維護廣大群眾的利益。 [2007-02-01 20:13:04] |
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| 【主持人】： 徐局長，網友娃哈哈説，從媒體上看到有人提出火車票售票應該實行實名制的建議，我覺得挺好，可以從源頭上杜絕炒作的現象，請問您怎麼看這個問題？ [2007-02-01 20:13:42] |
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| 【徐宜發】： 這個問題過去曾經有人提過，一個問題都有兩個方面。有些感覺到實名制好，有些感覺到實名制太麻煩。特別是又為旅客購票增添了新的難度，又會出現買票難。比如農民工出行買票，特別是團體票，你怎麼去實名制？ [2007-02-01 20:14:14] |
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| 【徐宜發】： 但是那樣延長了我們的售票時間，本來我們售票已經非常緊張，旅客對排隊買票都已經感覺到非常反感，如果我們再延長了旅客的排隊時間，社會的輿論對實名制售票可能意見更大。所以在這個方面，我們也是再三斟酌，等條件成熟，我們有了一定的手段，也不妨可以試一試，但是目前來講實行實名制售票條件不成熟。 [2007-02-01 20:15:07] |
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| 【主持人】： 《今日安報》的記者提出的：今年鄭州首都禁放是否給春運帶來新的挑戰，鐵路局做了怎樣的準備？ [2007-02-01 20:16:00] |
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| 【徐宜發】： 這一點我非常擔心。我們的歷史上出現過因為“三品”帶上車，造成火災、爆炸、旅客傷亡。可以説，這些嚴重事故的發生至今我們還歷歷在目，教訓十分深刻。今年一些城市對煙花爆竹的燃放&&了新的政策，限放或者完全放開，給我們春運帶來了很大的難度。為了保證我們旅客的安全，為了保證我們列車運行的安全，我們採取了三個手段，就是加大力度要把“三品”堵在車下，堵在站外。 [2007-02-01 20:16:14] |
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| 【徐宜發】： 第一，我們對大中型的車站都配置了“三品”檢查儀，就像就像我們飛機票對旅過往都要安全檢查，發現“三品”以後就要開包檢查，一定要嚴肅處理，絕對不能把這些東西帶上車。第二，我們成立了專門組織，也就是專門的隊伍開包檢查，特別是春運期間在候車室，在其他一些旅客比較集中的地方，開包檢查。因為一些車站還沒有完全配“三品”檢查儀。通過我們的開包檢查，把“三品”堵在車站以外。 [2007-02-01 20:16:55] |
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| 【徐宜發】： 第三，我們在列車上還有專門檢查組，督導落實“三品”的措施落實到位。特別是重點旅客，我們通過察言觀色重點檢查。往年我們在車站也都查過這樣的情況，這些方式都非常有效。所以今天借此機會我提醒廣大旅客千萬不要把爆炸物、危險物、鞭炮帶到車上，為了大家的安全，我想這是我們應該盡的一份責任。大家都要遵守鐵路的規定。千萬不要把“三品”帶到車站。 [2007-02-01 20:17:28] |
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| 【主持人】： 《今日安報》記者還有一個問題：近日鐵道部稱部分車輛可能漲價，是否屬實？不漲價是指所有車絕對不漲價嗎？ [2007-02-01 20:18:04] |
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| 【徐宜發】： 關於漲價不漲價呢，我們現在開行的既有列車都不會漲，就是我們講的普通車，綠皮車、紅皮車、藍皮車、都不會漲，鐵道部已經做了承諾，大家從媒體上都已經看到了。所謂要調價，就是4月18日我們全國鐵路要實施第六次大面積提速，我們將投放一些高檔列車。 [2007-02-01 20:18:56] |
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| 【徐宜發】： 那麼投放這一批高檔的車組票價還沒有定，究竟漲不漲？漲幅有多大？我現在沒有得到確切的消息。所以對這個問題，在今天的會上我沒法給大家做一個直接的答覆，這要看國家的政策。 [2007-02-01 20:19:09] |
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| 【主持人】： 《河南商報》記者提問：春運期間是否延長代售點和售票窗口的時間？ [2007-02-01 20:19:56] |
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| 【徐宜發】： 為了解決旅客買票難，我們對窗口根據情況有的實行24小時售票，有的根據客流情況適當的延長，這也是方便旅客，我們有這個規定。 [2007-02-01 20:20:07] |
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| 【主持人】：今年票價不漲，服務質量是否會下降？ [2007-02-01 20:20:31] |
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| 【徐宜發】： 這個絕對不會，請旅客們放心，我們儘管票價不漲，但是我們對服務質量的要求還是很嚴格的。不僅票價不漲，服務質量不能降低，而且服務質量還要提高。我們也堅持以人為本，從這一點出發，我們服務質量只會提高不會降低。 [2007-02-01 20:21:16] |
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| 【主持人】： 春運期間鄭州有幾條客運專線？目前競爭如何？ [2007-02-01 20:21:42] |
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| 【徐宜發】： 感謝這位朋友對我們鄭州鐵路局的關心，我可以欣喜的告訴大家在今後五年將以鄭州為中心，輻射四方、先後要修建鄭州—西安、鄭州—北京、鄭州—武漢、鄭州—徐州客運專線。這些鐵路建成以後，運行的列車速度都在300公里。 [2007-02-01 20:22:14] |
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| 【徐宜發】： 這幾條客運專線也是根據我們條件的具備程度來決定開工和修建。目前，鄭州—西安已經於2005年9月25日開工修建，2009年要建成投入使用，工期是四年。我們現在正在運作鄭州—北京、鄭州—武漢、鄭州—徐州客運專線的開工，現在可以説前提工作我們已經做了很多，有關的批復我們已經得到了不少。 [2007-02-01 20:23:03] |
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| 【徐宜發】： 但是，程序非常嚴格，我們將按照國家的規定，爭取在年內要開工，大家可能從網上、從媒體上已經看到鄭州—北京客運專線，黃河大橋已經於去年12月22日開工，河南省長李成玉親自參加了開工儀式。鄭州—徐州的客運專線我們現在正在加緊做前期的工作，比如地質勘探，可行性研究等。 [2007-02-01 20:23:10] |
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| 【主持人】： 網友城市邊緣提問：徐局長，我是一個沒有考上大學在鄭州打工的農民，看到你們鐵路局提出“和諧春運，我們同行”的口號，我和我的夥計們想知道，“和諧”將體現在哪？誰將與我們同行？ [2007-02-01 20:23:40] |
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| 【徐宜發】： 非常感謝這位落榜的同學，落榜的朋友。我想借這個機會鼓勵你幾句話：落榜是暫時的，絕對不要氣餒，我相信你有這種才華和才能，經過自己的努力一定會考上你自己喜愛的大學，理想的大學，只要努力就能成功。 [2007-02-01 20:24:06] |
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| 【徐宜發】： “和諧春運，我們同行”有着非常豐富的內涵，剛才我已經講了，首先是安全，沒有安全就不可能和諧。“我們同行”有四層含義，一個作為我們鐵路人來講，和廣大旅客永遠心心相連，為你們服務就和你們一塊兒“同行”，這是一層意思。 [2007-02-01 20:25:00] |
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| 【徐宜發】： 第二層意思，作為我們內部黨政工、各級組織大家都要為春運去做貢獻，大家都要為構建和諧社會去努力工作，所以説我們還要一起“同行”。第三層意思，就是我們在落實的過程當中，也希望我們旅客要幫我們一塊兒落實，我們的措施上下互動，內外互動，只有這樣我們才能做到“和諧”。 [2007-02-01 20:25:38] |
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| 【徐宜發】： 第四個就是理解，儘管我們採取了很多措施，但是我們現在客觀條件還有很多令人不滿意的地方，我想大家在實踐的過程當中，可能也會遇到不盡人意的地方，但是我們做了最大的努力，也希望我們廣大旅客給予我們的付出以極大的理解。所以我想，通過這些層面，我們“同行”，來構建我們的和諧社會，來構建我們的和諧春運。 [2007-02-01 20:26:20] |
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| 【主持人】： 徐局長，《工人日報》的記者提出鄭州—徐州早已經提速，車速為什麼提不上去呢？ [2007-02-01 20:26:29] |
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| 【徐宜發】： 鄭州—徐州的改造已經開始，到2006年8月28日正式開工使用。因為現在我們有一些客車使用了電力牽引，有一些客車還是內燃機的牽引，是因為我們還有一些正在改造的項目沒有完全竣工。因為這個是為今年“4.18”大提速服務的，所以現在有一些工程項目還沒有完全完工，這是非常正常，但是到春運之前，也就是再有幾天我們的所有項目都完成了，大規模的改造我們已經結束，現在正處在調試階段。現在列車速度提不起來， [2007-02-01 20:26:41] |
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| 【徐宜發】： 是因為現在還沒有足夠的電力車來配上，所以還要用部分的內燃機車，還用內燃機車和電力車有很大的不同，所以不能説電氣化改造進行之後所有的車都要提速。可以告訴大家到4月18日我們可以完全做到這一點，因為我們新型的車投入使用之後就解決了我們鄭州—徐州電氣化改造以後電力機車的牽引問題。 [2007-02-01 20:27:08] |
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| 【主持人】： 局長，新華社河南分社的記者梁鵬提出一個問題： [2007-02-01 20:27:19] |
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| 【徐宜發】： 梁鵬同志，作為鄭州局來講，絕對沒有漲價票，票價絕對沒有浮動。如果有浮動，那是票販子的問題。我們歡迎舉報。 [2007-02-01 20:27:41] |
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| 【主持人】： 下面這個問題讓你具體的解釋一下。 [2007-02-01 20:28:06] |
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| 【徐宜發】： 鐵道部作為國務院職能部門，對今年和以後在春運當中旅客列車不上浮的承諾是嚴肅的。 [2007-02-01 20:28:20] |
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| 【徐宜發】： 這個問題剛才已經解答過了。儘管這個問題與春運的票價不上浮不是一回事，不是一個概念，但是鐵道部也給予了高度的重視，鐵道部也要求各個鐵路局對執行折扣價的新型空調列車要繼續執行折扣價，不要恢復原價，這個態度是非常嚴肅非常堅決的。 [2007-02-01 20:28:39] |
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| 【主持人】： 河南《工人日報》記者提問，寧西鐵路今年已經通車了，今年春運乃至今後一個時期是否在寧西鐵路上增加客車？ [2007-02-01 20:29:36] |
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| 【徐宜發】： 寧西鐵路開通使用大大方便了我們河南境內，特別是豫西南的游客的出行。在春運期間我們還有一些臨客走這條線，也是為了方便大家出行，這個我們將來要發布公告，要告訴大家列車開通的時間。讓大家來體會到我們新線修通以後，給大家提供方便。 [2007-02-01 20:30:00] |
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| 【主持人】： 有好幾個網民提出問題，他們説：為什麼從鄭州增加的始發旅客列車太少？ [2007-02-01 20:30:58] |
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| 【徐宜發】： 鄭州可以説現在已經是能力飽和，超飽和了。大家都感覺到鄭州增開的列車少，也説明我們這邊客流大，供需矛盾十分緊張。18個鐵路局的客車都有經過鄭州這個地方的列車，可想而知，我們這個地方列車已經不少了。如果大家不滿足，不滿意，我們只能通過進一步的挖潛，最大限度去解決一部分問題，但是要徹底解決只能等到客運專線修通以後，才能徹底的解決。 [2007-02-01 20:31:24] |
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| 【主持人】： 一個網友提問，票販子是可惡的。每年鐵路的公安分局春運期間都會打擊票販子，然而誰都知道這種只管外部票販子，不管內部票販子的做法，只是應景之作，年年如此，從不管用，如何整治呢？ [2007-02-01 20:31:41] |
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| 【徐宜發】： 大家對票販子深惡痛絕，我們鐵路職工也是對票販子深惡痛絕。每年春運最緊張的時候，對票販子打擊也採取最重的措施。今天還有同志和網友提出這個問題，我剛才已經講了措施我不再重復。就講對內部職工我們如何管理，我們過去也曾經發現過有些人在這方面行為不軌，我們都做了嚴肅處理。但是票販子問題還是社會上一些不法分子，他們鑽一些空子，囤積了一些車票，在緊張的時候拋向市場，來賺取我們旅客的錢財。我想，發現這種情況，希望你們及時給我們提供信息，我們將重拳出擊，嚴厲打擊，來保護和維護旅客的合法權益。 [2007-02-01 20:32:11] |
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| 【主持人】： 網友千里不留行提問，小偷騙子不管什麼時候都是可惡的，春節期間更讓人心煩。本來就擁擠的人流搞得手忙腳亂，心神不寧，你還得時刻提防無處不在的小偷，一不小心一年到頭的辛苦錢就不見了，請問鐵路警察如何防範？ [2007-02-01 20:32:51] |
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| 【徐宜發】： 保護廣大旅客的生命財産安全是我們的神聖使命和應盡的職責。特別是我們公安戰線每年都派出大量的民警，維護站車秩序。一個是加強巡視檢查，發現不法分子，嚴厲打擊。同時，我也衷心提醒旅客朋友，出行的時候要強化自我保護意識，對自己的錢財一定要放好。 [2007-02-01 20:33:16] |
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| 【徐宜發】： 僅僅靠我們打擊還不夠，還要靠自我保護，來保證我們的生命財産不受到損失。第三，就是發現了盜竊分子作案，你們要及時給我們報信息，在車上要找乘警，在車站要找公安民警，以便我們及時抓住不法分子嚴厲打擊、抓緊破案來維護自己的合法權益。 [2007-02-01 20:34:03] |
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| 【主持人】： 一個網友提出徐局長你能不能講講今年在出行當中應該注意什麼？ [2007-02-01 20:35:03] |
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| 【徐宜發】： 春運是我們出行集中的一個高峰時段，出行安全是我們大家都應該考慮的重點問題，重中之重的問題。作為鐵路部門，我們要加強安全檢查。保證乘客的安全是我們的神聖職責。我們採取了很多措施，保證大家在旅途當中不發生問題。要保證我們的安全主要從四個方面：第一我剛才講到我們組織了大批的幹警，來維護列車秩序和站上秩序。作為旅客來講，自己也要注意自己的生命財産不受侵害。 [2007-02-01 20:36:02] |
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| 【徐宜發】： 我勸大家在出行之前要對自己的身體狀況有一個了解和掌握。因為我們身體素質都不太一樣，要避免帶病上路，一旦途中發生疾病，將給我們的出行帶來很多的困難。第二個要備一些常用藥，比如感冒藥、或者治腹瀉的藥。雖然我們在車上也有藥箱，但是藥畢竟不全，所以根據自己的狀況帶一些藥。 [2007-02-01 20:37:01] |
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| 【徐宜發】： 第三是在車站要看管好自己的財物。特別是對陌生人不要飲用他們提供的食品，因為這樣的案件經常發生。第四就是發生了意外出現了問題要及時報告我們公安人員，以便減少損失。 [2007-02-01 20:38:09] |
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| 【主持人】： 徐局長用平實的語言向我們廣大網友和媒體的朋友解釋了鄭州鐵路局實施2007年“和諧春運，我們同行”的具體舉措，我覺得這也是鐵路部門以旅客為本的具體體現，希望旅客朋友按照徐局長的指導和提示方便乘車，以便享受今年的春運之旅。感謝徐局長回答網友和新聞媒體提出的問題。 [2007-02-01 20:39:02] |
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| 【徐宜發】： 謝謝大家，謝謝主持人。 [2007-02-01 20:40:01] |
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