新華網鄭州11月15日電（范作言）在河南省濮陽市東部，一片頗大的廠區正在快速形成，部分高聳林立的塔罐已經投用，新的項目在如火如荼地建設中……

  這個化工廠區屬於河南省君恒實業集團生物科技有限公司（以下簡稱君恒生物），裏面正在生産的是可持續航空燃料。

圖為君恒生物生産區。（受訪者供圖）

  何為可持續航空燃料？據了解，可持續航空燃料簡稱“SAF”，是以廢棄的動植物油脂、油料、使用過的食用油、城市生活垃圾和農林廢棄物為原料，以可持續方式生産的替代燃料。相較於傳統的化石燃料，從原材料收集到最終用戶使用的整個過程中，該燃料産生的碳排量最高可減少85%。

  今年以來，國家發展改革委、中國民航局啟動可持續航空燃料應用試點，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場起飛的12個航班正式加注可持續航空燃料。

  在此期間，位於河南省濮陽市的河南省君恒實業集團生物科技有限公司（以下簡稱君恒生物）成為全國唯一持續供應可持續航空燃料的民營企業。而在今年年初，君恒生物成為全國第一家獲得適航證的民營企業，也是國內規模最大的可持續航空燃料生産基地。

  為何作為民營企業的君恒生物能頻頻收穫國家認證？近日，君恒生物100萬噸/年廢棄油脂加工可持續航空燃料項目開工建設。新華網走進君恒生物探尋了他們綠色發展的“秘密”。

圖為君恒生物精煉裝置。（受訪者供圖）

  2017年，君恒生物自籌資金、攻堅克難，通過對可持續航空燃料的産品收率低和生産周期短等世界技術難題的研究，歷時五年自主研發，成功掌握“油脂加氫脫氧+加氫改質”（HEFA）技術路線。

  “這項技術利用廢棄油脂等原料，經過加氫脫氧、異構化等步驟，轉化為與現有航空煤油性能相近的可持續航空燃料，是全球五個能將動植物油、廢油或脂肪通過氫化加工提煉成可持續航空燃料的技術之一，不僅填補了國內空白，打破國際技術壟斷，在原料適應性、産品收率等方面領先國內，整體工藝技術達到國際水平。”張振輝説。

  2023年10月起，君恒生物生産的可持續航空燃料開始在專業機構對100%可持續航空燃料進行了長達1000小時的試車，得出了發動機性能和三號噴氣燃料一樣的結論，指標全部一次性達標，實驗結果填補了國內空白。

  自此君恒生物走上了可持續航空燃料生産行業的國際舞&，同時也取得了國內市場的認可。自今年1月20日獲得適航證開始，6月底，首單國內發送國航800噸100%純組分商業供應，實現國內可持續航空燃料100%純組分首次商業化應用。7月，國航使用50噸，用於論證國産飛機發動機對於100%純組分的使用效果，君恒生物可持續航空燃料産品質量標準成為國內評定産品和飛機性能的重要參考標準。

  作為一家民營企業，君恒生物用五年時間完成了華麗轉身，在國內外收穫了市場的肯定。

圖為君恒生物實驗室。（受訪者供圖）

  這一切成績，在君恒生物創始人、董事長張君強看來，得益於對技術的不斷追求和探索。

  據不完全統計，近10年來，君恒生物投入技術、設備及研發費用23億元，今年僅為申請航煤適航證對實驗室一次性投資設備600余萬元。

  “作為一家民營企業，保持對技術前沿的敏銳洞察力和對核心技術的自主研發能力，注重研發隊伍建設，廣攬優秀拔尖人才，這才是核心。”張君強説。

  據介紹，君恒生物現有專業技術及管理人員300餘人，佔員工總數65%，其中高技能人才、海外留學歸來人才佔員工總數的40%。同時，先後建立了“河南省企業技術中心”“河南省君恒生物科技院士工作站”“河南省綠色生物航空煤油工程研究中心”等高能級研發&&。

  該公司還緊盯國內外高端工業油脂的市場動態，在技術創新上追求精、專、尖、獨，産品技術創新始終走在同行業的前列，2022年被評為國家級專精特新“小巨人”企業。

  目前，君恒生物共擁有30余項發明專利、多項合作研發的實用新型專利，同時還擁有多項非專利技術。同時，該公司承擔課題11項、國家級重大課題2項、省級重大科技專項5項，市級重大科技專項4項。

圖為君恒生物100萬噸/年廢棄油脂加工可持續航空燃料項目開工建設儀式現場。（受訪者供圖）

  技術的創新和發展，推動着君恒生物不斷向“新”發展。據統計，2023年，君恒生物實現收入22億元，上繳稅金8000萬元。2024年1月至6月，實現收入8.6億元，凈利潤1.2億元，實現稅金5115萬元，發展勢頭良好。

  談及新開工建設的100萬噸/年廢棄油脂加工項目，張振輝説：“這是目前全國規模最大的可持續航空燃料生産及廢棄油脂加工項目，採用新一代工藝技術，2025年底投産後，公司可持續航空燃料生産能力將達到80萬噸規模，廢棄油脂加工能力提升到100萬噸，助力交通領域每年減碳約200萬噸。同時，可將生産成本再降低10%，産品收率提高5%，極大增強市場競爭力，進一步推動我國航空業綠色發展。”（完）