三伏盛夏，上蒸下煮，對於施工一線建設者來説，每一天都是高溫“烤”驗。在中鐵二十三局集團有限公司承建的黃百鐵路（貴州段）站前三標段1號鋼筋加工場，數十名焊工依舊“全副武裝”：吸汗服、防護服、防護手套、頭套、安全帽、防護口罩、嵌鋼板的皮鞋等，一樣不少，工友們正進行鋼筋籠焊接，焊花飛濺，弧光閃爍，嘶嘶作響，空氣中瀰漫着電焊和汗水特有的氣味。
吳波是一名有着16年焊工經歷的資深“焊”將，是鋼筋班組組長，主要負責三標段1號鋼筋加工場的鋼筋焊接工作。“研究圖紙，與工友們討論、交底，之後進行下料、加工，接下來就是進行鋼筋或鋼材焊接，我們這個鋼筋加工場負責4萬餘噸鋼材加工，工期緊，得加班加點工作，再熱也得認認真真把工作做好，就是想著快點把項目建好，早點方便出行，惠及大家。”吳波説。
焊工吳波正全神貫注進行鋼筋籠焊接
“電焊作業時火焰中心溫度可達3000℃，感覺自己就是像抱着一團火，一天下來，衣服是濕了又幹，幹了又濕，能擰出水來，焊工成了“汗”工。”吳波説。
“滬昆公司紫雲指揮部及項目部非常重視我們的施工安全，採取了很多防暑降溫措施。”吳波介紹，除避開中午和下午的高溫時段錯峰施工外，鋼筋場廠房外設有霧炮，廠房內設了風扇和通風設備，提高空氣流通，緩解高溫帶來的悶熱感；常備防暑降溫的飲品、藥品和物品，設置避暑休息區，供工友們在工作間隙休息和避暑，確保工友們在高溫天氣下的身體健康。
頭頂烈日，汗濕衣襟，吳波和焊工師傅們，規範穿着保護裝備，全神貫注地進行鋼筋加工，保證每一個焊接點的牢固、每一節鋼筋的精準對接，確保焊接質量百分之百的合格率，他們將天氣的“熱度”化為工作的“熱情”，服務西部陸海新通道建設。（李科）
