7月25日，正值中伏，上午8時，貴陽氣溫25攝氏度。
南明區朝陽洞路建材巷，出租車司機羅文秋身背挎包和水壺，繞車身安全檢查後坐上熟悉的駕駛位。
“6月底以來，貴陽就進入了旅游旺季，各個景區都是外地游客。”被譽為貴陽“導游的哥”的羅文秋，仔細整理好懸挂在格擋上的自製旅游宣傳卡片後，發動汽車，開始了一天的營運。
順着熟悉的路線，羅文秋在沙衝路美樹陽光小區門口接上第一單乘客。
“大姐，你是哪人？要去哪？”羅文秋仔細詢問，得知乘客從四川來貴州游玩，要去貴陽火車站後，他連忙招呼其飲用車上自備的礦泉水。
路短車多，還未來得及和乘客推介貴陽，羅文秋的出租車已穩穩停靠在貴陽火車站門口，他只好在乘客下車前遞上了一張旅游推薦卡片。
今年50歲的羅文秋是土生土長的貴陽人，跑出租車已有17年，因兩疊自製卡片，他被稱為貴陽“導游的哥”。
“這一疊是15個貴州風景名勝旅游區，這一疊是10張貴陽最有特色的美食。”羅文秋拿過有些發黃的卡片給記者介紹，簡單的名稱加上圖片，是羅文秋向外地游客推廣貴州旅游最簡單直接的方式。
説起兩疊卡片的由來，羅文秋説：“我喜歡和乘客聊天，但普通話不是很好，很多外地游客詢問，我怕回答得不好，就想著做些卡片挂在車上，他們可以直接翻看，直觀又方便。之前做過一套已經破損，換的現在這套也有4年多了。”
13時30分，在花果園，兩位游客坐上了羅文秋的出租車。
“帥哥，你們去了哪些地方啊？”羅文秋一聽對方説普通話，瞬間來了精神。
得知兩名游客來自湖南，在花果園打完卡後準備去老客車站租車周邊游，羅文秋立馬開啟了“導游”模式。
“説起貴陽周邊啊，我推薦你們去青岩古鎮，它是貴陽市的5A級景區，始建於明朝初期，是明清兩代的軍事重鎮，現在還保留着完好的明清時期古建築和街道……”説起景區的歷史和特色，羅文秋絲毫不遜色於專業導游，一路滔滔不絕。
在羅文秋的車廂裏，這樣的故事每天都在上演。
翻開羅文秋的微信號，他以“啊秋”為名撰寫的《車廂故事》已連載到150個。
《車廂故事95》，記錄了新疆喀什游客游玩貴陽的故事——今年5月17日上午9:50，羅文秋在甲秀樓邂逅一對來自新疆喀什的夫婦，他們原本打算當天游玩花溪夜郎谷後就離開貴陽，在羅文秋的介紹中得知第二天貴陽將舉行民族巡游大聯歡活動後，特意留下來觀看巡游活動，推遲一天離築。
《車廂故事9》，記錄了上海楊浦區游客盛讚貴陽美食美景的故事——2023年9月6日晚，羅文秋的出租車迎來4位上海楊浦區的游客，在交談中，游客們對酸湯魚、絲娃娃、腸旺面、香酥鴨等美食如數家珍，並表達了對貴陽的喜愛，讓羅文秋印象深刻。
…………
“通過文字和圖片記錄這些與外地游客交流溝通的車廂故事，不僅是一種工作記錄，也通過我身為一名出租車司機的見聞，記錄貴陽變身網紅旅游城市的發展之路。”羅文秋説。
17時，羅文秋的出租車巡游到貴陽網紅景點甲秀樓附近，果然如約“邂逅”了外地游客，兩名來自福建的游客坐上他的出租車，前往觀山湖區世紀城街道……
“每到暑期，甲秀樓、青雲市集、黔靈山公園這些景點附近，外地游客佔大多數。”對貴陽避暑旅游的發展，羅文秋自己心裏有一本賬。
“近5年來，貴陽旅游發展進入快車道，每到暑期，我們的接單量和收入都會上漲，這就是最好的例證。”羅文秋説，今年6月，他的收入與5月相比上漲了40%。
23時，羅文秋結束一天的工作，準備回家吃晚飯。而在回家之前，他幾乎一直被“堵”在路上。
“從世紀城到花果園，再到箭道街、青雲路，幾乎每個區域都擠滿了游客和車輛。”對於夜晚堵車的情況，羅文秋已經越來越“習慣”。“雖然堵車會讓接單量減少，但是卻説明貴陽的人氣越來越旺，作為貴陽人，我很驕傲。”
停下車，盤點一天的收入：接待乘客32單，總收入480余元。
扣除成本雖賺得不算多，但羅文秋已很滿足，對他來説，出租車司機，不僅是他的工作崗位，更是他服務乘客、推介貴陽的“移動會客廳”。（記者 李中迪）
