“花溪公園地下商場連接了地鐵3號線的花溪公園站，平時商場人流量大概在一萬人左右，隨着3號線開通，現在人流量翻了一番，周末節假日甚至能達到四、五萬人。”在花溪公園地下商場管理辦公室營運部經理張迎迎看來，貴陽地鐵三號線的開通，給她和商戶最直觀的感受就是來花溪的游客更多了，大家出行更方便了。
“此前，我局多次組織區內三家客運公司及市公交公司到各站點進行現場勘查，並邀請上海浦東設計院規劃接駁方案。”花溪區交通運輸局黨委書記局長王效宇&&。
隨着地鐵3號線正式運營，花溪公園地下商場接駁地鐵三號線花溪車站通道項目也按時建成通行，市民只需從地下商場拐一個彎就可以直接到達地鐵站廳層，不但節省了換乘時間，也方便了群眾。
為緩解城區以及醫院周邊停車難問題，區交通運輸局主動協調軌道公司，國土、規劃等單位，在軌道3號線花溪公園站旁修建花溪公園1號停車場，對花溪公園2號停車場進行提升改造，兩個停車場共有停車位249個，已於2023年10月21日投入使用。
除此之外，今年元旦節當天，歷時一年多建設的十字街葫蘆坡停車場正式投入使用，新增車位250個，以滿足周邊居民和游客的停車需求。
“以前，駕車來游玩，最煩心的就是停車難問題，現在不僅有多個停車場可以隨便停車，而且在花溪大道的兩邊，還免費停車，根本不擔心停車游玩十里河灘了，真是太方便了！”游客張先生深有感觸的説。
自第二批主題教育開展以來，花溪區緊盯民生關切，紮實推進交通基礎設施建設，圍繞民生項目建設高質量推進“一圈兩場三改”。
2023年完成2252個停車位的建設，建成閱花溪社會停車場、花溪車站停車場等14個停車場；大力推進“四好農村路”建設，實施村道安防15條25.522公里，完成農村公路改造項目8個，改造里程10.7公里，完成美麗農村路建設38公里，完成農村公路安全隱患治理71處；優化交通線路，開通高坡鄉和久安鄉5條校車試點線路的運營，解決420余名學生上下學出行的問題；規劃調整公交線路10條，新開通公交線路6條，解決2萬餘人的出行問題，群眾出行舒適感明顯提升。
下一步，花溪區還將圍繞讓群眾出行更加便捷安全的目標，以實實在在的舉措建好群眾“連心路”，解決群眾煩心事，全力護航群眾的幸福感、獲得感和安全感。（蔣義）
